Tento krát sa už štúdia hrnie do finále, pretože za posledné štyri mesiace ide už o druhého predskokana sériového modelu. Prvý – pod názvom Q3 Vail – sa predstavil na začiatku roka 2012 v Detroite.
Oba koncepty spája radový päťvalec
2.5 TFSI, známy napríklad aj z Audi TT RS alebo limitovanej Audi RS3. V Q3 Vail dosahoval 231 kW (314 k), v RS Q3 už disponuje maximálnym výkonom až
265 kW (360 k). Výkon smeruje na obe nápravy prostredníctvom medzinápravovej spojky Haldex a 7-stupňového automatu. Z 0-100 km/h zrýchli za 5,2 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 265 km/h.
O tom, že verzia RS podstúpi miernu plastiku nie je pochýb. Popri nej však Audi znížilo podvozok o 25 mm a obulo 20-palcové zliatinové disky s pneumatikami 255/30 R20.
Interiéru dominuje čierna koža doplnená modrou Alcantarou a karbónovými panelmi. Jednotlivé ovládacie prvky nie sú nič, čo by sme nepoznali z iných výkonných modelov. Pre čínskych návštevníkov autosalónu však Audi pripravilo malú pozornosť – číselník tachometra nezobrazuje číslice, ale čínske znaky.