Fiat pod kapotu Punta montuje 7 motorov schopných spaľovať 4 rôzne palivá. K tradičným benzínovým štvorvalcom 1.2 l a 1.4 l pribudol dvojvalec 0.9 TwinAir. Turbodiesle zastupuje modernizovaný 1.3 MultiJet s priemernou spotrebou 4,5 l/100 km.
Prečítajte si: Faceliftovaný Fiat Punto (2012): nové foto (08. 02. 2012)
Fiat myslí aj na zástancov alternatívnych palív, pre ktorých môže byť továrenská zástavba pohonu výhodou.
1.4 LPG je oproti klasickej jednaštvorke drahší o 1 870 eur. Pri 15-tisícovom ročnom nájazde Fiat sľubuje úsporu nákladov asi 500-600 eur.
1.4 CNG znamená príplatok 3-tisíc eur, teda výsledných 13 010 eur. Oceľové nádrže s objemom 84 l sú umiestnené pod podlahou, takže nezmenšujú batožinový priestor. V kombinovanom režime zaisťujú dojazd 310 km.
Fiat Punto: aktuálne ceny, výbava a porovnanie s konkurentmi (Autozor.sk)
Punto má v štandardnej výbave manuálnu klimatizáciu, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, autorádio s ovládaní na volante a elektricky ovládané predné okná.
Fiat Punto - cenník marec 2012