Oficiálne predstavenie automobilu nastane až na ženevskom autosalóne v marci 2010, produkcia nového Volva S60 začne v lete 2010 v Belgicku.
Technológie, ktoré sa vo Volve S60 stretnú pomenúva výrobca ako
Collision Warning (vizuálne a zvukové varovanie pred kolíziou),
Full Auto Brake (automatické brzdenie),
Pedestrian Detection (ochrana chodcov). Ich vývoj a testovanie prebiehali desať rokov, v poslednej fáze najmä v dánskej Kodani.
Doteraz sa Volvo zameriavalo na zabránenie kolízii medzi dvoma automobilmi, teraz ochranu rozširuje aj na chodcov. Plánom Volva je, že v roku 2020 nebude automobilom tejto značky nik ťažko zranený alebo usmrtený.
Technologické pozadie týchto systémov je v radare v prednej maske, v kamere na čelnom skle pred spätným zrkadlom a v centrálnej jednotke.
A prečo sa Volvo tak zaujíma o tieto technológie? Pretože až 43 % smrteľných automobilových úrazov v hlavných mestách Európy sa týkalo chodcov. Pri 50-kilometrovej rýchlosti je riziko usmrtenia chodca o 85 % vyššie než pri 25 km/h. Pod túto rýchlosť sa budú nové technológie snažiť znížiť aktuálnu rýchlosť pri zvýšenom riziku kolíznej situácie.
Na pohon novej S60-ky bude údajne slúžiť aj nový benzínový motor
1,6 GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) s výkonom 132 kW (181 k) a priemernou kombinovanou spotrebou 5 litrov na 100 km. Výbornú spotrebu dosiahne vďaka systémom start/stop, menej energeticky náročný posilňovač, dvojspojková prevodovka Powershift, klapky na chladiči a zakrytie spodku motora.
Koncept Volvo S60 spred roka so zaujímavým otváraním dverí oproti sebe, ktoré však vo finálnej verzii nebude zachované: