Volvo je na tomto poli pionierom, pretože takýto prvok pasívnej bezpečnosti pre chodcov sa zatiaľ neobjavil v žiadnom sériovom aute na svete. Z celkového pohľadu ide o súčasť stratégie značky, ktorej cieľom je eliminovať nehody, pri ktorých sa niekto vážne zraní alebo zomrie. Do roku 2020 chce Volvo posunúť latku pasívnej a aktívnej bezpečnosti natoľko, že s jeho autami jednoducho nebude dochádzať k vážnym nehodám. Reálnosť ambiciózneho plánu uvidíme až v budúcnosti, každopádne kroky k nemu vedú už teraz.
Systém sa aktivuje v momente, keď senzory v prednom nárazníku detekujú kontakt s chodcom. Hrana kapoty pri čelnom skle na nadvihne a spod nej sa nafúkne airbag v tvare písmena „U“. Treba dodať, že následky nehody s chodcom znižuje systém Pedestrian Detection, ktorý identifikuje prekážky a v prípade hroziacej kolízie dokáže vozidlo úplne zastaviť. V S60-ke to bolo do rýchlosti 35 km/h, po novom systém pracuje až do rýchlosti 50 km/h.