Prečítajte si: Hyundai i30 kombi – prvé foto a info (23. 02. 2012)
Šírka 1 710 mm, výška 1 490 mm a rázvor 2 525 mm zostali nezmenené, dĺžka oproti predchodcovi vzrástla o 55 mm na 3 995 mm. Dizajn nezaprie výrazové prostriedky fluidic sculpture. Nájdeme tu náznak šesťuholníkovej masky chladiča a nové predné reflektory. Okrem toho dizajnéri zmenili aj nárazníky, tvar prednej kapoty a dizajn diskov.
| Naftový motor: |
1.1 CRDi – 55 kW (75 k) pri 4000 ot./min., 170 Nm pri 1500-2750 ot./min.
|
V boji o zákazníka vytasil Hyundai zbraň ťažkého kalibru. Medzi štyrmi motormi je novinkou naftový trojvalec s objemom 1,1 litra z konštrukčného radu ‘U-II’. Motor je už k dispozícii aj pre novú Kiu Rio, kde dosahuje rovnaký výkon 55 kW (75 k) a priemernú spotrebu 3,6 l/100 km, čo zodpovedá emisiám 94 g CO2/km. V novej i20-ke s prvkami z programu Blue Drive dosahuje emisie iba 84 g/km. To je podľa Hyundaiu najnižšia hodnota zo všetkých aktuálne predávaných automobilov s konvenčným spaľovacím motorom.