Citroën tak zároveň dementoval špekulácie, že si v prípade rýchlej DS4-ky pomôže elektromotorom. Koncept poháňa len prepĺňaný benzín 1.6 THP, známy napríklad z menšieho Citroënu DS3 Racing, ale i Peugeotu 308 GTi, či RCZ. Pre potreby DS4-ky je však naladený na maximálny výkon 188 kW (256 k), čo predstavuje pôsobivých 160 koní na liter zdvihového objemu. Pohybové schopnosti zatiaľ Citroën tají.
Pomerne vysoký hatchback sa prikrčil k zemi, konkrétne o 35 mm. Spoza blatníkov vykukujú 19-palcové disky z rozchodom kolies rozšíreným o 55 mm vpredu a 75 mm vzadu. Samozrejmosťou je upravená vizáž, ktorá zahŕňa predný spojler, rozšírené blatníky, difúzor a strešný spojler.