Nové Audi RS4 Avant (2012)

Pod kapotou je rovnaký atmosféricky plnený 4,4 l V8, aký poháňa aj Audi RS5 Coupé. Vysokootáčkový motor dosahuje maximálny výkon 331 kW (450 k) až pri 8 250 ot./min. Vrchol krútiaceho momentu 430 Nm je dostupný medzi 4 000 – 6 000 ot./min. Motor s oficiálnym názvom 4.2 FSI je ručne skladaný na montážnej linke v maďarskom Györy.





Tak ako každý model RS, aj RS4 Avant dostane permanentný pohon všetkých kolies quattro. Medzinápravový diferenciál posiela štandardne 40 % výkonu na predné kolesá a 60 % na zadné. Tento pomer dokáže plynule zmeniť až na 70 % v prospech prednej nápravy alebo 85 % v prospech zadných kolies. Príplatkový zadný diferenciál má elektronický charakter a nepomer trecích síl vyrovnáva pribrzďovaním kolies.

Benzínový motor:

4.2 FSI V8 – 331 kW (450 k) pri 8 250 ot./min., 430 Nm pri 4 000 – 6 000 ot./min.

RS4 Avant dokáže zrýchliť z 0-100 km/h za 4,7 s. Na nemeckej diaľnici možno potrápi nejeden nemecký rýchlik, pretože elektronický limit 250 km/h možno na prianie posunúť až na hodnotu 280 km/h.



Silueta RS4 je oproti štandardnej A4-ke o 20 mm dlhšia, o 24 mm širšia a o 20 mm nižšia. Pod rozšírené blatníky Audi montuje 19-palcové disky s pneumatikami 265/35 R19, za príplatok obutie 265/30 R20. Opcie ponúka aj brzdová aparatúra. Popri štandardných oceľových kotúčoch (predné s priemerom 365 mm) môžu byť dokúpené keramické disky s priemerom 380 mm. K dispozícii je osem farebných odtieňov vrátane strieborného Prism a čierneho Panther.