Nový Fiat Punto Evo naživo

Čím sa Punto Evo odlišuje od doterajšieho Grande Punto? Prednou maskou, logom, zadnými svetlami, otváraním zadných dverí, dvoma novými motormi MultiAir a palubnou doskou.

Prečítajte si: Nový Fiat Punto Evo

Pri takomto type automobilu je záujem o najmenšie motory, preto je ponuka motorov pre Punto zložená z 1.2- a 1.4-litrových benzínových a 1.3- či 1.6-litrových naftových agregátov. A ako isto všetci tušíme, najväčší záujem bude o jedna-dvojky s osemventilovou technológiou, ktorej hlavná výhoda je v jednoduchosti a spoľahlivosti. S takým motorom aj doviezli mnou videné Punto. Menším počtom dielov sa pýšia aj nové motory MultiAir so zvýšeným výkonom a zníženou spotrebou.

Prečítajte si: MultiAir – nové motory Fiat

Ale vráťme sa k dojmom z nového Punta. Značku Fiat som kedysi nemal práve najradšej, ale ich nová línia založená modelom Grande Punto sa mi páči. Dizajn prednej masky je vydarený. Tmavé obrysy svetlometov a zmenená maska bol, podľa môjho názoru, vydarený ťah. Autíčko vyzerá sympaticky nielen na produktových fotografiách, ale aj naživo.

Zmeny nastali aj v zadnej časti. Zabudnite na otváranie kufra tlačidlom na stredovej doske, teraz stačí stlačiť logo FIAT na zadných dverách, ako je tomu už dva roky na modeli Bravo. Zadné svetlomety sú tiež nové, s efektnými trubicami. Na zadných dverách sa vyníma aj nové logo PUNTO.

Interiér Punta Evo spoznávam už po pár sekundách. Akoby som sa pozeral na Bravo. Palubovka nie je identická, ale smerovanie k Bravu je výrazné. Mäkké červené plasty na mnou skúšanom aute boli veľmi príjemné na dotyk. Volant je tiež zhodný s "braváckym".

Nové Punto Evo vyzerá veľmi dobre, a tak som už teraz zvedavý na prvé dojmy z jazdy a správania sa celého auta.