V súčasnosti je stropom osem rýchlostných stupňov. Skrine s touto schémou používajú napríklad automobilky Audi, BMW, Jaguar a Lexus. Tejto japonskej automobilke pritom patrí prvenstvo – prvým osobným automobilom s 8-stupňovým automatom bol Lexus LS460.
Prečítajte si: Automaty do 11 tisíc (27. 09. 2011)
Nemecká spoločnosť ZF Friedrichshafen pred časom predstavila historicky prvú 9-stupňovú automatickú prevodovku určenú pre osobné automobily. Technicky ide o klasickú samočinnú prevodovku s hydrodynamickým meničom krútiaceho momentu.
Podľa Hyundaiu však lepšie využitie spektra otáčok dokáže až 10-stupňový automat. Jeho vývoj pre magazín
Car and Driver potvrdil šéf značky John Krafcik. Striktne však odmietol špekulácie o dátume zavedenia, či zozname modelov, s ktorými sa ráta. Viac logiky samozrejme dávajú výkonnejšie a rýchlejšie vozy, ktoré jednotlivé stupne rozložia na širšie rýchlostné pásmo.