Po vzore konkurencie by mal rüsselsheimský výrobca ponúkať Insigniu Tourer aj s plastovými ochrannými panelmi. V poslednom čase sa s „outdoorovými“ modelmi roztrhlo vrece. Peugeot vyrukoval s trochu špecifickou verziou 508 RXH a Volkswagen nedávno ukázal Passat Alltrack. Akoby náhodou sa do ľahkého terénu chce len „kombíkom“.
Insignia CrossFour sa od bežných verzií líši štandardnou sadou vymeniteľných panelov. Nelakované nárazníky, lemy blatníkov a prahy dopĺňa masívny strieborný panel v prednom nárazníku. Podľa dostupných informácii priložil ruku k dielu aj značkový úpravca Irmscher.
Prečítajte si: Nový 2.0 BiTurbo CDTi (143 kW) pre Opel Insignia (02. 12. 2011)
Štandardom bude pohon všetkých štyroch kolies so samosvorným diferenciálom vzadu a adaptívne pérovanie FlexRide. Ponuka motorov sa opiera výhradne o turbodiesle 2.0 CDTi (118 kW / 160 k) a nový 2.0 BiTurbo CDTi (143 kW / 195 k).