Nové Audi A1 Quattro (2012)

Audi týmto zadupalo pod zem prakticky všetku európsku produkciu s výkonnými malými autami. Kapitolu malých hatchbackov s výkonom nad 250 koní otvorila Alfa Romeo 147 GTA s 3,2-litrovým atmosférickým šesťvalcom. Audi A1 Quattro využíva k pohonu koncernový 2.0 TFSI naladený na 188 kW (256 k) a 350 Nm.

Prečítajte si: Nové Audi A1 Sportback (2012) (18. 11. 2011)

Motor prekvapivo spolupracuje so 6-stupňovou priamom radenou prevodovkou, ktorá výkon distribuuje na kolesá oboch náprav prostredníctvom medzinápravovej spojky Haldex. Quattro akceleruje z 0-100 km/h za 5,7 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 245 km/h.



Modifikovaný podvozok využíva MacPherson vpredu a viacprvkové zavesenie vzadu. Quattro stojí na 18-palcových diskoch s centrálnou maticou, ktoré sú obuté do pneumatík s rozmerom 225/35 R18. Program ESP zahŕňa aj športový mód, prípadne sa ponúka možnosť úplného vypnutia funkcie.

Benzínový motor:

2.0 TFSI - 188 kW (256 k) pri 6000 ot./min., 350 Nm pri 2500-4500 ot./min.

Zákazník si môže vybrať ľubovoľnú farbu, pokiaľ to bude biela Glacier White v kombinácii s na čierno lakovanou strechou. Vizuálna premena stavila na klasický sortiment zameniteľných panelov. Nový je predný nárazník s veľkými nasávacími otvormi, svetlomety dostali červené linky, boky zvýrazňujú nové prahy a na konci strechy tróni veľké prítlačné krídlo. Samozrejmosťou je difúzor a dve koncovky výfuku.



Štvormiestny interiér má kožené čalúnenie s kontrastným červeným šitím športových sedadiel. Zaujímavým detailom je prevedenie prístrojového panelu. Otáčkomer má červené pozadie, zatiaľ čo rýchlomer čierne pole. Opčná výbava je bohatá, k dispozícii je okrem iného aj špičkový audiosystém Bose so 14 reproduktormi.



Výstavná premiéra je naplánovaná na marcový autosalón v Ženeve a uvedenie na trh prebehne v druhej polovici roka 2012. Do prvého stiahnutia plachty bude pravdepodobne celá malosériová produkcia definitívne vypredaná. Podľa oficiálnej správy plánuje Audi vyrobiť len 333 kusov.

-- GALÉRIA --