Kompaktné motory ponúknu 68 koní (1.0 VTi), resp. 82 koní (1.2 VTi) pri zachovaní „štvorvalcových“ hodnôt krútiaceho momentu. V porovnaní s predchodcami sú úspornejšie o 25 %, takže vodiči ušetria asi 1,5 l benzínu na 100 km.
Prečítajte si: Nový Peugeot 208 (02. 11. 2011)
Trojvalce debutujú v Peugeote 208, ktorý dorazí na trh v prvom štvrťroku 2012. Menší z nich emituje 99 g/km, väčší 104 g/km.
Rad nových trojvalcov je podľa predstaviteľov spoločnosti rovnako dôležitý ako línia turbodieselov HDi. Výroba bude prebiehať vo francúzskej fabrike Trémery s odhadovanou distribúciou 640-tisíc jednotiek ročne. Pri ďalšej expanzii sa ráta s výrobnými základňami v Latinskej Amerike a Číne.