S technikou novej Carrery a Carrery S prichádzajú otvorené verzie Cabriolet. Strechu zložia za 11 sekúnd.
Konštrukčný základ je identický s modelmi kupé. Atmosféricky plnený plochý šesťvalec disponuje výkonom 257 kW (350 k) a krútiacim momentom 390 Nm. Zrýchlenie z 0-100 km/h sa líši v závislosti od toho, či je motor spárovaný so 7-stupňovým manuálom, automatom PDK alebo verziou s paketom Sport+. Posledne menovaný túto disciplínu zvládne za 4,6 s, s manuálnou prevodovkou je 911-ka schopná upaľovať rýchlosťou 286 km/h.
3.4 l – 258 kW (350 k) pri 7400 ot./min., 390 Nm pri 5600 ot./min.
3.8 l – 294 kW (400 k) pri 7400 ot./min., 440 Nm pri 5600 ot./min.
Rovných 400 koní (294 kW) ponúkne silnejšia Carrera S. S prevodovkou PDK dosiahne stovku za 4,7 s (so Sport+ za 4,3 s) a rozbehne sa až na rýchlosť 301 km/h. Hodnoty zrýchlenia sa od kupé odchyľujú len v desatinách sekundy.
Celkovo si konštrukcia otváracej strechy vyžiadala daň vo forme 70 kg prírastku na hmotnosti. Aj napriek tomu sú kabriolety oproti predchodcom ľahšie o 50 kg. Pre úplnosť dodajme, že Carrera váži 1 450 kg a Carrera S 1 465 kg.
Samotná strecha je zhotovená z ľahkého horčíku potiahnutom textilom. Pohyb jednotlivých panelov obsluhujú servomotory, ktoré strechu zložia za rýchlych 11 sekúnd. Mechanizmus samozrejme nemá vplyv na veľkosť batožinového priestoru, ktorý má, rovnako ako v kupé, kapacitu 135 litrov.
Zahájenie predaja je naplánované na marec 2012. Na domácom nemeckom trhu si kabriolety cenia na 100 532 (7M) až 104 042 eur (PDK) za 911 Carrera, resp. 114 931 (7M) až 118 441 eur (PDK) za 911 Carrera S.