Seat Ibiza (2015) - posledný facelift pred generačnou obmenou

Dnes všetci konvenční výrobcovia do svojich vozidiel tlačia tablety a prepájanie so smartfónmi. Hoci si myslíme, že toto nie je tá najsprávnejšia cesta, lacné androidové tablety sú pre výrobcov lákavé. Môžu sa pochváliť desiatkami nových funkcií (MirrorLink, Bluetooth, Wi-Fi, navigácia), ktoré zabijú jednou ranou - implementáciou multimediálnych systémov rôznej kvality. So skutočne rýchlym, intuitívnym a praktickým riešením sme sa však zatiaľ nestretli. Preto nás teší, že Seat sa v tomto smere drží triezvej implementácie buď klasického autorádia, alebo nového dotykového multimediálneho systému s klasickými tlačidlami po jeho stranách. Seat nás potešil aj tradičnými ovládacími valčekmi pre ovládanie hlasitosti, listovanie či reguláciu teploty automatickej klimatizácie. Bez klasických tlačidiel to podľa nás nejde ani v tom najmodernejšom aute, pretože šofér sa má v prvom rade venovať riadeniu, a nie ťukaniu do akéhosi tabletu.

V novej Ibize však nejde len o multimediálny systém. vylepšenia sa dočkalo viacero častí interiéru. Napríklad panel klimatizácie. Prístrojový panel výrazne upravil už minulý facelift pred štyrmi rokmi, ale to nebránilo výrobcovi zväčšiť displej medzi novými budíkmi. Z fotografií sa zdá, že indikácia stavu paliva v nádrži či teploty motora je odteraz digitálna. Nuž, to nie je úplne praktické.