Nový Fiat Qubo Trekking

Fiat na frankfurtskom autosalóne predviedol upravené Qubo (u nás známe ako Fiorino kombi) so zvýšenou svetlou výškou a vylepšenými trakčnými vlastnosťami. Oproti bežnej verzii má Trekking a 20 mm vyššiu svetlú výšku (teda 21 cm). Na pohon všetkých štyroch kolies zabudnite, jazdné vlastnosti vylepšuje jedine systém Traction +. Ten po stlačení tlačidla na prístrojovom paneli simuluje do 30 km/h činnosť uzávierky diferenciálu. Traction + je vlastne len vylepšené ESP. Ak jedno koleso prešmykuje, systém ho pribrzdí.



Qubo Trekking je určené najmä mladým ľuďom, ktorí radi vybehnú do prírody. Tým ponúkne batožunový priestor 330 litrov, po strop je to 650 litrov. Qubo dokonca zvládne prepravu 2,5-metrových predmetov. Oproti klasickej verzii je Qubo Trekking vyššie o takmer 70 mm (výška 1803 mm). Výsadou Fiatu Qubo sú posuvné zadné dvere.

Naftový motor:

1.3 Multijet - 55 kW (75 k), 190 Nm

Novinkou je tiež ochrana spodku vozidla, špeciálne puklice. Známy 1,3-litrový naftový motor dosahuje 55 kW pri 4 000 otáčkach. Maximálny krútiaci moment 190 Nm dosahuje už pri 1750 ot. za minútu. Qubo s týmto motorom dosiahne maximálku 155 km/h, z nuly na 100 sa rozbehne za 16,5 sekundy. Fiat vie robiť šesťstupňové prevodovky aj k malým motorom, preto za nedostatok Quba považujeme aj päťstupňovú prevodovku - šiesty stupeň by sa zišiel aspoň na dialnici. Qubo vo všetkých verziách stojí na 15-palcových pneumatikách 185/65. Veľkolepý nie je ani objem palivovej nádrže, len 45 litrov. To na dlhé výlety mimo civilizácie nebude. Qubo Trekking však určite poteší spotrebou - v meste 5,5, mimo mesta 3,7 a kombinovane pekných 4,4 litra na 100 km.



Model Fiat Fiorino Combi (klasické Qubo) s motorom MultiJet 75 k kúpite podľa stupňa výbavy od 10 000 do 11 370 eur. Cenu verzie Trekking zatiaľ nepoznáme.