Honda HR-V (2015) - malé SUV s veľkým kufrom od 17 490 eur

Aj keď je HR-V relatívne malé SUV, lacné nebude. Honda sa týmto modelom zameriava najmä na používateľov bežných hatchbackov nižšej strednej triedy. Argumentuje vyšším posedom a lepším výhľadom na vozovku.

Základom bude motor 1.5 i-VTEC 96 kW / 130 k pri 6600 ot./min. s krútiacim momentom 155 Nm pri 4600 ot./min. Veríme, že bude spoľahlivý a odporúčame ho najmä do mesta, na krátke trasy. Honda udáva zrýchlenie z nuly na stovku za 10,7 s a priemernú spotrebu 5,2 l benzínu / 100 km, a to s manuálom aj CVT prevodovkou.

Naftová jedna-šestka síce neponúka taký výkon, ale prináša podstatne väčší krútiaci moment. 1.6 i-DTEC 88 kW / 120 k ponúka už pri 2000 otáčkach ťah 300 Nm. Z nuly na stovku zrýchli presne za 10 sekúnd. Pri úspornej jazde si z nádrže vezme každých sto kilometvo len 4,0 l nafty.

Pri čítaní parametrov sa tak HR-V stáva jasným konkurentom nového Suzuki Vitara, ktorý sme nedávno testovali práve s mimoriadne úsporným naftovým štvorvalcom.

Oproti Vitare je však HR-V o 12 cm dlhšie (4,3 m).

Vnútri sú veľkou devízou varabilné sedadlá Magic Seat. Po sklopení predného operadla vytvoríte dokonca priestor na prevážanie 2,4 m dlhých predmetov. Kufor s nakladacou hranou len 65 cm vysokou ponúka v základnom režime 453 l priestoru.

Honda HR-V vyzerá dobre. Zboku, vďaka prudko sa zvažujúcej streche a maskovaným kľučkám zadných dverí pripomína kupé. Horší výhľad dozadu kvôli malému oknu s ešte menším stieračom rieši parkovacia kamera. Zdá sa, že Honda nešetrila na zadných svetlách, kde nájdeme dve žiarovky pre cúvanie aj do hmly.

Prekvapivo veľký kufor môžete rozšíriť sklopením zadných operadiel, ktoré spolu sedákmi klesajú tak nízko, ako je to len možné. V´daka Magis Seat tak vytvoríte nielen rovinu, ale mimoriadne nízko položenú rovinu z dnom kufra. Pod ním nám chýba dojazdové koleso; je tu priestro len pre základnú výbavu a sadu pre opravu pneu. Sklamaním je aj doska v kufri, ktorá je len akousi sieťou proti zvedavým pohľadom. Ledva sa na nej udrží vetrovka.