Novinka
Euro NCAP: máj 2011 - šesťkrát päť hviezdičiek
Richard Hombauer
·
·
Diskusia
Inžinieri z Euro NCAP otestovali Nissan LEAF (89 %), Citroen DS4 (90 %), Peugeot 508 (90 %), Ford Focus (92 %), Lexus CT200h (94 %) a Volvo V60 (94 %).
Všetkých šesť najnovšie testovaných modelov získalo veľmi dobré "hviezdičkové" hodnotenie, rozdiely sú skôr v detailoch. V ochrane dospelých vyniká dvojica CT200h a V60, v ochrane detských pasažierov 508, v ochrane chodcov výrazne vyhrháva Focus a v bezpečnostných systémoch V60 tesne nasledované DS4 a 508-kou.
Príprava vozidla Nissan Leaf na testy Euro NCAP:
Volvo V60
Testované bolo naftové 1672 kg kombi D3 (2.0 D).
V ochrane dospelých pasažierov stratilo Volvo viac bodov za náraz do stĺpu, výborné hodnotenie si získala ochrana krku pri náraze zozadu. Celkovo v poslednej skupine testovaných vozidiel V60 získalo najviac bodov za ochranu dospelých pasažierov, nehovoriac o 100 % hodnotení bezpečnostných systémov. Ochrana chodcov je na relatívne dobrej úrovni. Zdroj: www.euroncap.com.
Lexus CT200h
Testovaný bol hybridný benzínový 1410 kg hatchback 1.8 VVT-i.
Ochrana chodcov je na slabšej úrovni, limitom je predná hrana kapoty. V ochrane dospelých pasažierov stratil Lexus body za bočný náraz do stĺpu, príkladná je ochrana krku pri náraze zozadu. Zdroj: www.euroncap.com.
Ford Focus
Testovaný bol naftový 1344 kg hatchback 1.6 TDCi.
Ochrana chodcov Fordom FOcus je na výbornej úrovni a zdá sa, že žiadne auto v histórii neponúka také citlivé riešenie prednej hrany kapoty. Až sa žiada povedať, že by mal byť Focus v meste preferovaným vozidlom. Ochrana dospelých stráca len v bočnom náraze do stĺpu. Zdroj: www.euroncap.com.
Peugeot 508
Testovaný bol naftový 1405 kg sedan 1.6 HDi.
V ochrane dospelých pasažierov stratil Peugeot za náraz do stĺpu, výborné hodnotenie si získala ochrana krku pri náraze zozadu. Ochrana chodcov je na nízkej úrovni. Zdroj: www.euroncap.com.
Nissan LEAF
Testovaný bol 1530 kg elektrický hatchback.
Prekvapením je relatívne malý počet bodov za ochranu chodcov, pričom od elektromobilu sa očakáva práve použitie v mestách. Pri čelnom náraze sú ohrozené najmä kolená a stehná, pri zadnom náraze zase krk. Zdroj: www.euroncap.com.
Citroen DS4
Testovaný bol benzínový 1205 kg hatchback 1.6 VTi.
Spolu s 508 boli francúzski zástupcovia najslabší v ochrane chodcov. Ochrana dospelých pasažierov stráca len na ochrane krku pri náraze zozadu, milým prekvapením je až 97 % za bezpečnostné systémy. Zdroj www.euroncap.com.
Príprava vozidla Nissan Leaf na testy Euro NCAP:
Volvo V60
Testované bolo naftové 1672 kg kombi D3 (2.0 D).
V ochrane dospelých pasažierov stratilo Volvo viac bodov za náraz do stĺpu, výborné hodnotenie si získala ochrana krku pri náraze zozadu. Celkovo v poslednej skupine testovaných vozidiel V60 získalo najviac bodov za ochranu dospelých pasažierov, nehovoriac o 100 % hodnotení bezpečnostných systémov. Ochrana chodcov je na relatívne dobrej úrovni. Zdroj: www.euroncap.com.
Lexus CT200h
Testovaný bol hybridný benzínový 1410 kg hatchback 1.8 VVT-i.
Ochrana chodcov je na slabšej úrovni, limitom je predná hrana kapoty. V ochrane dospelých pasažierov stratil Lexus body za bočný náraz do stĺpu, príkladná je ochrana krku pri náraze zozadu. Zdroj: www.euroncap.com.
Ford Focus
Testovaný bol naftový 1344 kg hatchback 1.6 TDCi.
Ochrana chodcov Fordom FOcus je na výbornej úrovni a zdá sa, že žiadne auto v histórii neponúka také citlivé riešenie prednej hrany kapoty. Až sa žiada povedať, že by mal byť Focus v meste preferovaným vozidlom. Ochrana dospelých stráca len v bočnom náraze do stĺpu. Zdroj: www.euroncap.com.
Peugeot 508
Testovaný bol naftový 1405 kg sedan 1.6 HDi.
V ochrane dospelých pasažierov stratil Peugeot za náraz do stĺpu, výborné hodnotenie si získala ochrana krku pri náraze zozadu. Ochrana chodcov je na nízkej úrovni. Zdroj: www.euroncap.com.
Nissan LEAF
Testovaný bol 1530 kg elektrický hatchback.
Prekvapením je relatívne malý počet bodov za ochranu chodcov, pričom od elektromobilu sa očakáva práve použitie v mestách. Pri čelnom náraze sú ohrozené najmä kolená a stehná, pri zadnom náraze zase krk. Zdroj: www.euroncap.com.
Citroen DS4
Testovaný bol benzínový 1205 kg hatchback 1.6 VTi.
Spolu s 508 boli francúzski zástupcovia najslabší v ochrane chodcov. Ochrana dospelých pasažierov stráca len na ochrane krku pri náraze zozadu, milým prekvapením je až 97 % za bezpečnostné systémy. Zdroj www.euroncap.com.
Značky
Alfa Romeo · Aston Martin · Audi · Bentley · BMW · Cadillac · Chevrolet · Chrysler · Citroen · Dacia · Ferrari · Fiat · Ford · Honda · Hyundai · Jaguar · Jeep · Kia · Lada · Lamborghini · Lancia · Land Rover · Landwind · Lexus · Mazda · Mercedes-Benz · MINI · Mitsubishi · Nissan · Opel · Peugeot · Porsche · Renault · Saab · Seat · Smart · Subaru · Suzuki · Škoda · Tesla · Toyota · Volkswagen · Volvo
Najčítanejšie články (30 dní)
Najnovšie príspevky k článkom
TEST: Toyota Avensis kombi 2.0 D-4D: "Tempomat je rieseny tak, aby sa majitel na novej toyote nemusel ucit obsluhu. Presne taka packa ako..." (27/12/2016 21:58)
TEST: Volvo V60 D3: "Zipo, ja myslim, ze ty fotky nikoho neurazi, da se na nich sledovat kazdy detail aniz bys musel..." (30/10/2016 07:57)
TEST: Toyota Corolla 1.6: "Ako moze niekto porovnavat Renault voci toyote. To je neporovnatelne." (27/10/2016 23:17)
Nový Peugeot 208 (2012): "je to peugeot 208 auto? pozor kotúče na brzdách Vám nevydržia ani toľko čo platničky /40.000..." (27/10/2016 09:25)
TEST: Kia cee'd 1.4 CVVT: "no tak ja mam kia ceed 2015 a cotak spotreba pri 180 km za hodinu tak 15 litrou mojej skusenosti..." (24/9/2016 21:56)
VIDEO: Škoda Superb 2.0 TDI (2015) - vo výbave Laurin&Klement konečne dáva zmysel: "Recenzia uplne o nicom, toto si precitam aj v prospekte, pre blbou na ktorych je najinteligentnejsi..." (13/9/2016 11:27)
Prepočet kW na počet koní: "Mám motocykel BMW K 1200LT ma 85kw chcel by som vedieť kolko je to koní,vo veľkom technickom sa..." (2/9/2016 09:43)
TEST: Hyundai i40 sedan 1.7 CRDi: "Ja len k tým problémom s parkovacou brzdou a jej automatického uvolnenia po zošliapnutí plynu..." (18/5/2016 10:28)
Mazda CX-3: malé SUV láka na 110 kW benzín. Slabý diesel poteší skôr spotrebou: "Audio BOZE nepoznam to akoze BOŽE bez diakritiky. :D palec hore" (23/4/2016 21:02)
Nový Seat Leon X-Perience (2014): "vyzerá to, že táto stránka už len dožíva, zas je odsunutá asi na 4. adresu v poradí bez..." (15/1/2016 20:14)
Nový Seat Leon X-Perience (2014): "Chcem sa opytat na verziu s novym motorom 1,4 tsi. Budete robit jej test? Vsade sa robia testy..." (15/1/2016 09:33)
TEST: Dacia Duster 1.2 TCe: "Ahoj Riso. Pekny test auta. Len dve veci: Pohon 4x4 1,2tce je uz v predaji. V sekcii Zaver je..." (15/1/2016 08:27)
TEST: Škoda Superb 2.0 TDI: "no ty si tiež jasný, hodnotíš autora článku [a na aké auto vraj nikdy nebude mať 1) na tomto..." (5/1/2016 16:50)
TEST: Hyundai i10 LPG: "Aha pardon, naozaj verzia LPG ho nema, iba klasicka benzinova." (3/1/2016 18:34)
TEST: Hyundai i10 LPG: "V clanku mate medzi nevyhodami chybajuci ukazovatel teploty motora, no ma ho a dokonca rucickovy." (3/1/2016 18:33)
TEST: Škoda Superb 2.0 TDI: "Zasa si jeden Slovak "musel kopnut" do auta, na ktore nikdy nebude mat? Z celeho testu priam..." (2/1/2016 18:13)
Čo je to MirrorLink a ako funguje?: "...sa spamätaj, pokiaľ ma nepoznáš! Ja za volantom ani len netelefonujem, nie ešte aby som sms..." (17/12/2015 20:02)
Čo je to MirrorLink a ako funguje?: "A predloženú pokutu 60-100 EUR za každý jeden prípad by si si nechcela prečítať, keď zrejme..." (14/12/2015 13:28)