Mercedes-Benz GLC - nástupca GLK s logickým názvom

Ak ste sa kedysi nevedeli vyznať v modelových názvoch Mercedesu, konečne ste sa dočkali pozitívnej zmeny. Napríklad všetky krížence a SUV-čka začínajú znakmi GL, a pokračujú štandardnými písmenami charakterizujúcimi triedu (A, C, E, S). Základom je tak malé GLA, strednú triedu zastupuje GLC (predtým GLK), vyššiu strednú GLE (predným M, ML) a luxusnú GLS (predtým GL). Konečne v tom máme poriadok, no pre istotu ešte nalinkujeme článok, kde to máte všetko prehľadne: Mercedes-Benz: nové modely, názvy a označenia (12. 11. 2014)

A tak tu máme nové GLC! O čosi viac zaoblené, o pár desiatok kilogramov ľahšie, s dlhším rázvorom (+12 cm) a väčším kufrom (580 / 1600 l). Ten má o 4 cm nižšiu nakladaciu hranu a v príplatkoch určite nájdete aj handsfree otváranie. Vzadu môžete samostatne sklopiť všetky tri sedadlá (40/20/40).

Nový dizajn prináša nižší aerodynamický odpor (Cd = 0,31 oproti 0,34 v GLK).

Všetky motory poháňajú všetky kolesá (4Matic). Základom je diesel 220 d (125 kW / 170 k, 400 Nm), nad ktorým stojí 250 d (150 kW / 204 k, 500 Nm). Najvýkonnejším motorom bude benzínové GLC 250 (155 kW / 211 k, 350 Nm).

Nad klasickými štvorvalcami kraľuje nový hybrid GLC 350 e kombinujúci spomínaný benzínový motor s 85-kilowattovým elektromotorom. Keď ho doma nabijete (preto plug-in hybrid), prejdete čisto na elektrický pohon 34 km. Vraj. Zaujalo nás zrýchlenie z 0 na 100 za 5,9 s a maximálka 235 km/h.

Na šesťvalce pod kapotou zabudnite. Doba sa zmenila, a dokonca aj pre americký trh budú k dispozícii len štvorvalce (oproti Európe aj GLC 300 s výkonom 179 kW / 243 k).

Automatická prevodovka ponúkne až 9 stupňov (9G-TRONIC). Automatický pohon štyroch kolies môžete usmerniť pomocou režimov ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ a INDIVIDUAL. 4MATIC v GLC prenáša 45 % sily dopredu a 55 % na zadné kolesá.