Dnes som sa na tlačovej konferencii Nissanu dozvedel o pripravovanej verzii GT-R s výkonom 500 koní a Porsche akurát v ten istý moment predstavlo verziu svojej "športovej lode" s výkonom o 50 koní vyšším. Nevravím, že sú to priami konkurenti, ale až tak ďaleko zase od seba nemajú.
Panamera Turbo (368 kW) je v predaji už nejaký ten čas, významné je "S" za jej celým názvom.
Vďaka výkonu 410 kW zrýchli táto krásavica pre štyroch dospelých cestujúcich z nuly na stovku za 3,8 sekundy (Panamera Turbo za 4,3 s). Krútiaci moment 4,8-litrového osemvalca narástol zo 700 na 750 Nm, resp. 800 Nm pri over-booste. Maximálna rýchlosť stúpla o 3 km/h na 306 km/h a priemernú spotrebu výrobca udáva 11,5 litra benzínu na 100 km.
Predaj Panamery Turbo S sa začne v júni. Aktuálna Panamera Turbo má slovenskú cenníkovú cenu 141 121 eur a Turbo S začne s nemeckou cenovkou 167 076 eur. Príplatok však Porsche nepýta len za silnejší motor, ale aj bohatšiu sériovú výbavu zahŕňajúcu najmä lepšie stabilizačné systémy, napr. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) či vynovené výfukové potrubie s lepším zvukom.