ČlánkyNovinkyRecenzieO nás
Novinka

Dacia Duster - tri hviezdičky Euro NCAP

ikona
· · Diskusia
Rumunské SUV "vyviazlo" z poslednej skupiny nárazových testov s najnižším hodnotením.
Odborníci z Euro NCAP otestovali Daciu Duster 1.5 dCi Lauréate, päťdverové kompaktné SUV s hmotnosťou 1180 kg.

Prečítajte si: TEST: Dacia Duster 1.5 dCi (15. 10. 2010)
Prečítajte si: TEST: Dacia Duster 1.6 (23. 07. 2010)

Dacia Duster EuroNCAP


Ochrana dospelých pasažierov: 74 % (27 b.)
Ochrana detských pasažierov: 78 % (38 b.)
Ochrana chodcov: 28 % (10 b.)
Bezpečnostné elektronické systémy: 29 % (2 b.)

Dlho očakávané hodnotenie bezpečnosti Dacie Duster je konečne tu. Výsledky Dustera odrážajú jeho "low-costovú" povahu. V prvej disciplíne - ochrana dospelých pasažierov - si nepočínal zle. Priestor pre pasažierov zostal stabilný, no šarapatu narobila zadná časť. Dvere batožinového priestoru sa pri náraze otvorili, čo komisári neradi vidia, a to stálo Duster nejaké body. Rizikovou oblasťou sú hrudníky predných pasažierov, ktorých ochrana bola na hraničnej úrovni. Za normálnych okolností štruktúry palubnej dosky neohrozujú kolená a stehná pasažierov, no nepríjemný kontakt hrozí u pasažierov rôznych veľkostí sediacich v netradičnej pozícii. Ochrana hrude pri bočnom náraze do bariéry je takisto na hraničnej úrovni a skóre ešte zhoršili otvorené dvere. Naopak pri zrážke so stĺpom dvere zostali zavreté, no napriek bola ochrana hrude na slabej úrovni. Ani pri náraze zozadu sa Duster nevyznamenal.

Ochrana detskej posádky v sedačkách je na štandardnej úrovni a komisárom prekážala jedine nedostatočná signalizácia stavu airbagu spolujazdca a informačné nálepky. Duster pohorel pri zrážke s chodcom, kde je už tradične najväčším kameňom úrazu hrana kapoty - nula bodov. Konkurenti zvyknú skórovať aspoň pri hodnotení nárazníka, no Duster dostal aj v tomto prípade nulu. Česť zachraňovala aspoň kapota, ktorá poskytla pomerne mäkký dopad pre hlavu dieťaťa ale slabú ochranu pre hlavu dospelého. Ďalšou neúspešnou kapitolou Dustera sú asistenčné systémy. Stabilizačný systém iba za príplatok, absencia obmedzovača rýchlosti a pripomienkovač zapnutia bezpečnostných pásov iba na sedadle vodiča a spolujazdca takmer u všetkých predávaných verzií sa odrazili na slabom hodnotení.

Zdroj: www.euroncap.com.

Najčítanejšie články (30 dní)
Najnovšie príspevky k článkom