Dacia Sandero Stepway naživo

Vzhľad vychádza z osvedčeného modelu Sandero. Prednej časti dominuje nový nárazník s integrovanými hmlovkami a čiernym lemom v spodnej časti, ktorý plynule prechádza až do blatníkov. Strieborná spodná časť nárazníka ešte umocňuje vzhľad mestského crossoveru. Novinka navyše obsahuje aj modifikovaný zadný nárazník, bočné spodné lišty a pozdĺžne strešné lišty majú taktiež chrómovaný vzhľad. Sandero Stepway stojí štandardne na 16" diskoch z ľahkej zliatiny. Napriek spomínanému vzhľadu v štýle crossoveru, sú rozmery novinky prakticky totožné so sériovým Sanderom. Zmenou je len zvýšenie podvozka o 20 mm, čím narástla aj celková výška na 175 mm. Tá je teraz zhodná napríklad so Suzuki SX4, ktoré je (oproti Sanderu Stepway) v základnej výbave drahšie asi o 1000 - 2000 eur. Dĺžka aj šírka zostali rovnaké, teda 4024 a 1753 mm. Rovnako zachovaný zostal aj rázvor náprav 2588 mm. Objem batožinového priestoru činí 320 litrov (o 50 litrov viac než v SX4).



V interiéri sa dočkáte miernych modifikácií v štýle vonkajšieho vzhľadu. Výbava a prvky zodpovedajú stupňu výbavy Ambiance. V balíku teda dostanete airbag vodiča a spolujazdca, manuálnu klimatizáciu či elektrické ovládanie predných okien s ovládačmi na stredovom paneli. Zamrzí však absencia aspoň výškovo nastaviteľného volantu či výškového nastavenia sedadla vodiča, a aj vonkajšie spätné zrkadlá si musíte nastaviť len manuálne. O ozvučenie sa postará štandardne autorádio Pioneer, ktoré prehráva aj formát MP3 a disponuje USB vstupom. Žiaľ, nepočuli sme ho. O variabilitu vnútorného priestoru sa postarajú delené zadné sedadlá v pomerne 60/40.



Sandero je naživo pekné auto. Tmavšie svetlomety, metalíza, oplastované plechy a zvýšený podvozok doslova lákajú do bratislavských ulíc. Pohodlné je aj nastupovanie, a aj napriek nulovému nastaveniu volantu či výšky sedadla vodiča si svoju polohu priemerný šofér nájde. Veď Sandero ani nie je určené na hodiny strávené za volantom. Kufor je dostatočne veľký, miesta vnútri je v rámci kategórie tiež dosť. Lacné auto neprekvapí an lacnými prvkami. Z našich fotografií interiéru je zrejmé, čo môžete od Sandera očakávať. Záujem o Sandero Stepway prevyšuje ponuku, a tak si naň budete asi musieť chvíľu počkať. Ak by ste chceli pohon všetkých štyroch kolies, musíte si počkať na Daciu Duster, ktorá bude uvedená v roku 2010.

Benzínové motory:

1.6 MPI - 64 kW (90 k), 128 Nm

O pohon predných kolies sa v prípade Stepway stará dvojica motorov známa z modelu Sandero. Benzínový agregát 1,6 MPI ponúka výkon 64 kW (87 k) a krútiaci moment 128 Nm. Naftovú ponuku zastupuje rovnako známy 1,5 dCi so vstrekovaním Common-Rail a výkonom 50 kW (68 k). Krútiaci moment je v tomto prípade 160 Nm. Vďaka nízkemu obsahu CO2 140g/km sa práve tento agregát môže pochváliť označením eco2. Práve záujem o slabšiu verziu 1.5 dCi v Dacii Sandero bol dôvodom pre takúto voľbu v prípade Stepway, ktorej výbava a možnosti sú v celom regióne (Slovensko, Česká republika, Maďarsko) rovnaké. O zastavenie sa postarajú kotúčové brzdy vpredu a bubnové vzadu. Ich funkciu dopĺňa sériovo ABS s elektronickým rozdeľovačom brzdnej sily EBD a brzdovým asistentom AFU.

Naftové motory:

1.5 dCi - 50 kW (68 k), 160 Nm

Dacia Sandero Stepway s benzínovým motorom 1,6 MPI stojí 9 490 €, v prípade naftového 1,5 dCi je cena 10 890 €. V základe sa okrem spomínanej výbavy nachádza metalický lak karosérie. Na výber sú tri farby, dve v sivom odtieni Comète a Platine a červená De feu.

Ak by ste chceli silnejší naftový motor a lepšiu výbavu, musíte voliť bežnú Daciu Sandero vo výbave Arctica Music 1.5 dCi 63 kW za 11 190 €. Tá ponúka navyše palubný počítač, kontrolku otvorených dverí, výškovo nastaviteľný volant, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, vrecká na zadnej strane predných sedadiel a možnosť doobjednania predných bočných airbagov (180 €).

Dacia Sandero Stepway ponúka veľmi zaujímavý vzhľad za veľmi slušné peniaze. Vonkajšie zmeny mu rozhodne pristanú a zo sériového hatchbacku sa razom zmení na mestský crossover. Záujem oň je podľa vyjadrenia automobilky už teraz veľký.