V biznise idú zásady bokom. Odmietať to, čo si žiada samotný trh, by bolo pre Porsche nebezpečné. Mnohí si klopkali na čelo, keď Porsche uvádzalo Cayenne. Hrubé porušenie tradícií a vstup do "zakázaného" segmentu možno niekoľkých skalných fanúšikov odrazilo, na druhej strane prilákalo množstvo nových, ktorí by inak nad Porsche ani neuvažovali. Cayenne sa stalo ťahúňom predaja.
Prečítajte si: Porsche Panamera s vylepšenou technikou a výbavou (23. 6. 2010)
Prečítajte si: Nové Porsche Cayenne (26. 2. 2010)
Situácia sa opakovala pri zavedení naftovej motorizácie do Cayenne a opäť pri predstavení Panamery. Napriek tomu tieto kroky priniesli značke úspech. Ten očakávajú aj od zavedenia naftového motora pod kapotu Panamery. Podľa šéfa Porsche Matthiasa Müllera Panamera diesel sa objaví v druhej polovici roka 2011. Odmietol prezradiť, ktorý naftový motor použijú na pohon Panamery, ale pravdepodobne pôjde o trojlitrový šesťvalec s výkonom 176 kW (240 k) použitý v Cayenne.