Ochrana dospelých pasažierov: 93 % (33 b.)
Ochrana detských pasažierov: 86 % (42 b.)
Ochrana chodcov: 49 % (18 b.)
Bezpečnostné elektronické systémy: 86 % (6 b.)
Pri bočnom náraze je vážnejšie ohrozený len hrudník, inak je ohrozenie všetkých častí tela pri čelnom i bočnom náraze testovacou rýchlosťou minimálne.
Oproti ix35 získal Sportage bod navyše za pripomínanie zadných bezpečnostných pásov. Chodcov však Sportage ohrozuje o čosi viac.
Nové predpisy organizácie Euro NCAP platia od februára 2009 a stále sa sprísňujú. Už v rokoch 2010 a 2012 budú v oblasti nárazových testov zavedené ešte prísnejšie pravidlá. Významnou zmenou tohto programu je zvýšenie nárokov na ochranu chodcov. K päťhviezdičkovému ohodnoteniu bolo v roku 2009 potrebné dosiahnuť výsledku 25 %, v roku 2010 už 40 %, zatiaľ čo v roku 2012 to bude 60 %.