Benzínový motor 2.0 EcoBoost 250k vyniká nielen maximálnym výkonom či kultivovanosťou, ale zaujme aj krútiacim momentom 360 Nm, čo je len o 40 Nm menej než je maximum ťahu naftového dvojlitra. Ten bude skôr lákať kombináciou solídneho výkonu a podstatne lepšej spotreby. Priemer 4,2 l lacnejšej nafty oproti 7,2 litrom drahšieho benzínu na každých 100 km pocíti vaša peňaženka pri každom tankovaní do 62-litrovej nádrže (60 l v prípade nafty). Preto rozumieme aj priaznivcom úžasného benzínového motora, ale aj vznetovej alternatívy. Najmä, keď sa predávajú za rovnakú cenu.
Rodinné kombi je oproti hatchbacku drahšie o 700 eur. Medzi výbavami ST R a SR X je rozdiel 300 eur. Čo za ne dostanete?
- plne kožené sedadlá Recaro namiesto čiastočne kožených
- predné a zadné LED svetlá
- adaptívne bi-xenóny
V oboch stupňoch výbavy máte možnosť dokúpenia desiatok rôznych prvkov výbavy. Napríklad 440 eur stojí bezkľúčové odomykanie, 169 eur zadné stmavené okná, 1150 eur bixenóny aj s LEDkami, 320 eur tempomat, 365 eur zadné parkovacie senzory, atď.
Ford o modeli Focus ST charakterizuje týmito hlavnými bodmi.
- Nové technológie riadenia podvozka, ktorých súčasťou je po prvý raz v odvetví aj rozšírený stabilizačný systém (ETS), spolu s vyladeným zavesením kolies a riadením prinášajú živší, vyváženejší a kultivovanejší zážitok z jazdy.
- Spoločnosť Ford predstavuje Focus ST so vznetovým motorom 2,0 TDCi Duratorq, ktorý ponúka výkon 136 kW/185 k a emisie CO2 na úrovni 110 g/km. V ponuke je aj zážihový model EcoBoost s výkonom 184 kW/250 k.
- Nové športové a dynamické vozidlo, ktoré je v ponuke ako päťdverový model a vo verzii kombi, ponúka atraktívnu súpravu doplnkov karosérie, unikátne svetlá, mriežku chladiča a nárazníky, nové 19-palcové zliatinové disky kolies a športové brzdy
- Kvalitne spracovaný interiér obsahuje ergonomické ovládacie prvky, sedadlá Recaro a športový volant.
- Nové asistenčné technológie a funkcie konektivity zahŕňajú komunikačný systém SYNC 2 s osempalcovou farebnou dotykovou obrazovkou s vysokým rozlíšením a hlasovým ovládaním.