Nové motory pre modely Seat

Novinkou v modelovom rade Ibiza je prepĺňaný štvorvalec 1.2 TSI s výkonom 77 kW (105 k), ktorý má nahradiť atmosférickú jednotku 1.6. Motor sa kombinuje s manuálnou prevodovkou (5 st.) aj s prevodovkou DSG (7 st.). K dispozícii je aj verzia Eco Technology, ktorá má s motorom 1.2 TSI výrobcom udávanú priemernú spotrebu iba 5,1 l/100 km. Motor 1.2 TSI sa kombinuje so všetkými karosárskymi verziami Ibizy a so stupňami výbavy Style a Sport.

Prečítajte si: Nový Seat Ibiza ST (13. 5. 2010)
Prečítajte si: Seat Exeo - viac priestoru a automat k 2.0 TDI 143k (28. 9. 2010)

Modely Leon a Altea dostávajú známy vznetový motor 2.0 TDI (103 kW) so vstrekovaním common rail (CR), namiesto výbehového systému čerpadlo - tryska (PD). V modeli Leon sa nový motor prejaví poklesom spotreby z 5,6 l/100 km na 4,8 l/100 km. K dispozícii je aj kombinácia s prevodovkou DSG. Leon 2.0 TDI CR dostanete vo výbave Style alebo Sport.



Rovnaký motor má v modeli Altea a Altea XL priemernú spotrebu 4,9 l/100 km, čo predstavuje rozdiel 0,8 litra v prospech systému CR. Na výber je manuálna šesťstupňová prevodovka alebo DSG v jednom stupni výbavy Style.

Motor 2.0 TDI CR (103 kW) bude k dispozícii aj pre verziu Freetrack ale iba s pohonom 4x4 a manuálnou prevodovkou. Priemerná spotreba je 5,9 l/100 km.



Nový základný motor 1.8 TSI dostane aj Seat Exeo. Je naladený na výkon 88 kW (120 k) a má nahradiť jednotku 1.6 (75 kW). K dispozícii je vo výbave Reference a Style v kombinácii s karosériou sedan aj kombi. Posilnený základ prispel k výraznému zlepšeniu dynamických parametrov Exea. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h trvá 10,6 sekundy, čo je o 2 sekundy menej než u doterajšieho základu. Napriek tomu má aj nižšiu spotrebu o 0,2 litra na 100 km (7,3).

Ceny týchto modelov s novými motorizáciami zatiaľ neboli zverejnené.