R-Design balíček pre Volvo S60/V60

Na prednej časti do očí udrie prepracovaná mriežka chladiča v lesklom čiernom laku a agresívnejšie tvarovaný nárazník. Jeho spodná sekcia s odlišným rozložením a tvarovaním mriežok je taktiež nová. Vzadu sa príbeh opakuje. Spodnú časť zdobí difúzor s dvoma koncovkami výfuku po stranách. Volvo S60/V60 R-Design dostalo aj nové topánky - unikátne 18-palcové disky.

Prečítajte si: Nové Volvo S60 (11. 2. 2010)



V interiéri zaujmú športové sedadlá, ktoré sa vďaka dvojvrstvovej konštrukcii s rôznymi úrovňami tvrdosti prispôsobia všetkým typom postáv. Sú potiahnuté kombináciou kože a látky v dvojfarebnom prevedení, alebo úplne čiernom. Obe farebné kombinácie majú kontrastné švy. Športovú náladu na palube dotvára nový volant, volič prevodov, športové pedále a špeciálne koberčeky.



Po vylepšení vzhľadu sa chlapíci od Volva pustili do podvozku. Pozreli sa aj pod kapotu, no motorov sa ani nedotkli. Nechali tam rozperu medzi hornými úchytmi predných tlmičov. Je to klasická a málo nákladná metóda na zvýšenie tuhosti karosérie. Vzadu R-Design priniesol monotube tlmiče, ktoré využívajú pri kompresii aj spätnom tlmení ten istý ventil. To zaručuje tlmičom lepšiu odozvu.



Predné aj zadné pružiny sú kratšie o 15 mm a o 15 % tvrdšie než pružiny na štandardných modeloch s dynamickým podvozkom, ktorý majú všetky Volvá S60/V60 určené pre európsky trh.

Prečítajte si: Nové Volvo V60 - prvé fotky a info (6. 7. 2010)

Vrodené vlohy podvozka vylepšujú elektronické pomôcky ako CTC (Corner Traction Control), ktorý využíva presmerovanie krútiaceho momentu na vonkajšie koleso v zákrute. Dosiahne to pribrzdením vnútorného kolesa.

Továrenská úprava R-Design bude k dispozícii so všetkými motormi od naftového štvorvalca 1.6 až po prepĺňaný benzínový šesťvalec T6.

-- VIDEO --