Porsche vyvíja elektrické modely

Hybrid sa už v modelovej ponuke Porsche nachádza, ale ak chce značka prežiť škrtenie emisií musí siahnuť hlbšie. Popri pokračujúcich prácach na ďalších hybridných modeloch Porsche začalo výskum aj v oblasti elektrického pohonu. Na tento účel slúžia zatiaľ tri vozidlá poháňané elektromotormi odvodené od typu Boxster.

Prečítajte si: Nové Porsche Cayenne (26. 2. 2010)

Testovací proces týchto troch prototypov zabezpečí prvotné údaje o komponentoch elektrického pohonu a batériách. Rovnako Porsche získa informácie o potrebnej infraštruktúre pre elektromobily, o správaní sa užívateľov a o požiadavkách na budúce produkty.



Michael Macht, prezident a výkonný riaditeľ Porsche AG potvrdil, že automobilka určite počíta s výrobou elektromobilov, no jedným dychom dodal, že takýto koncept dáva zmysel, iba ak výsledný produkt ponúkne kvality typické pre Porsche.

Porsche v súčasnosti ponúka hybridný model Cayenne S, ktorého kombinovaná spotreba je iba 8,2 litra na 100 km. Automobil zvládne krátku vzdialenosť aj v čisto elektrickom režime. Tento systém transplantuje stuttgartská legenda aj do modelu Pamamera S, ktorý príde na trh v roku 2011.



Okrem toho Porsche demonštruje svoje zelené úmysly aj prostredníctvom konceptu 918 Spyder so spotrebou iba 3 litre na 100 km, ktorý zároveň ponúka výkony superšportu. Iným druhom hybridného pohonu Porsche vybavilo pretekársky špeciál 911 GT3 R Hybrid. Okrem klasického motora vzadu s výkonom 480 koní má vpredu dva elektromotory s výkonom 60 kW, ktoré čerpajú energiu zo zotrvačníkového systému KERS (Kinetic Energy Recovery System), ktorý sa "nabíja" vždy, keď jazdec brzdí. Porsche 911 GT3 R Hybrid tým pádom nepotrebuje batérie. Jeho schopnosti výrobca vyskúšal v praxi na pretekoch 24 hodín na Nürburgringu.