Priestranný Ford Edge prinesie niekoľko nových vyspelých technológií. Patrí k nim adaptívne riadenie podľa rýchlosti vozidla. Ďalšou technologickou novinkou je systém aktívneho potlačenia hluku, ktorý pomocou zvukových vĺn reprodukovaných cez audiosystém potláča zvuk motora aj aerodynamického šumu. Predná kamera s rozdelenou obrazovkou zase uľahčuje prejazd cez križovatky alebo parkovacie miesta s obmedzenou viditeľnosťou.
Globálny model Edge je postavený na podvozku Mondea či S-Maxu. Dostupný bude aj s pohonom všetkých kolies. V Amerike Edge poháňa dvojlitrový prepĺňaný EcoBoost s výkonom 245 koní, Edge Sport dokonca šesťvalec 2.7 EcoBoost s dvojitým prepĺňaním a výkonom vyše 300 koní. V Európe môžeme na také výkonné stroje zabudnúť, aj keď nejaká nádej, že sa tu 2.0 EcoBoost objaví, stále existuje.
Počítať môžete s dvakrát prepĺňaným 2.0 TDCi vo verziách 132 kW (180k, 400 Nm) a 154 kW (210k, 450 Nm). Ku slabšiemu motoru sa bude dodávať šesťstupňový manuál, k silnejšiemu automat s rovnakým počtom prevodových stupňov.
Ford Edge sa bude pravdepodobne predávať vo verziách Trend, Sport a Titanium. Sport (alebo Edge S) sa bude odlišovať nárazníkmi, prahmi, športovým podvozkom i sedadlami.