Novinka
Motory Volvo pre modelový rok 2011
Marián Balog
·
·
Diskusia
Novinky v podobe pohonných jednotiek, ktoré prinieslo Volvo S60 sa rozšíria do celej ponuky modelov Volvo pre rok 2011.
Švédsky výrobca Volvo uvádza nový naftový motor s objemom dva litre, ktorý má však prekvapivo päť valcov. Tento nezvyčajný počet pri danom zdvihovom objeme má svoj dôvod. Nový motor v skutočnosti pochádza z pôvodného motora 2.4D a pokles zdvihového objemu na dva litre technici dosiahli znížením zdvihu piestov z 93,15 mm na 77 mm. Vŕtanie zostáva na hodnote 81 mm. Dvojliter má nahradiť doterajší dvojlitrový štvorvalec s výkonom 100 kW (136 k) a 370 Nm.
Prečítajte si: Nové Volvo S60 (11. 2. 2010)
Do ponuky sa nový päťvalec dostane v troch prevedeniach s rozdielnymi výkonmi. Označenie D3 ponesie v modeloch XC60, XC70, V70 a S80 a jeho výkon bude 120 kW (163 k), krútiaci moment 400 Nm.
Menšie modely C30, S40, V50 a C70 dostanú nový dvojliter v ďalších dvoch prevedeniach. V prvom prípade ponesie opäť označenie D3, ale jeho výkon bude 110 kW (150 k) a maximálny krútiaci moment 350 Nm. Najsilnejšia verzia nového motora ponesie označenie D4 a bude mať výkon 130 kW (177 k) a krútiaci moment 400 Nm.
Najmenší naftový motor s objemom 1,6 litra dostane označenie D2. Bude mať výkon 85 kW (115 k) a krútiaci moment 270 Nm.
Ďalšou novinkou je prepracovaný benzínový šesťvalec prepĺňaný turbodúchadlom s objemom tri litre T6, ktorého výkon stúpol z 210 kW (285 k) na 223 kW (304 k) a krútiaci moment poskočil o 40 Nm na 440 Nm.
Jemnými zmenami prešiel aj atmosférický benzínový šesťvalec s objemom 3,2 litra. Jeho výkon vzrástol zo 175 kW (238 k) na 179 kW (243 k). Krútiaci moment zostal na úrovni 320 Nm. Pre americký trh Volvo pripravilo verziu PZEV (Partial Zero Emission Vehicle), ktorá spĺňa prísne americké normy. Daňou za to je pokles výkonu na 170 kW (231 k) a krútiaceho momentu na 300 Nm.
Zároveň s novými motormi a modifikáciami prichádza aj nový kľúč, podľa ktorého bude Volvo označovať svoje pohonné jednotky. Výrobca chce vniesť jasné svetlo do označení jednotlivých motorov. D5 tak už nebude znamenať, že ide o naftový päťvalec, ale Volvo rozdelí motory do kategórií D až D8 a T až T8 podľa výkonu.
Základné naftové motory označené písmenom D budú mať výkon medzi 50 a 90 k, základné benzínové s označením T sa zmestia do intervalu 90 až 115 koní. Najsilnejšie jednotky D8 a T8 budú mať výkon nad 300, resp. 350 koní.
Prečítajte si: Nové Volvo S60 (11. 2. 2010)
Do ponuky sa nový päťvalec dostane v troch prevedeniach s rozdielnymi výkonmi. Označenie D3 ponesie v modeloch XC60, XC70, V70 a S80 a jeho výkon bude 120 kW (163 k), krútiaci moment 400 Nm.
Menšie modely C30, S40, V50 a C70 dostanú nový dvojliter v ďalších dvoch prevedeniach. V prvom prípade ponesie opäť označenie D3, ale jeho výkon bude 110 kW (150 k) a maximálny krútiaci moment 350 Nm. Najsilnejšia verzia nového motora ponesie označenie D4 a bude mať výkon 130 kW (177 k) a krútiaci moment 400 Nm.
Najmenší naftový motor s objemom 1,6 litra dostane označenie D2. Bude mať výkon 85 kW (115 k) a krútiaci moment 270 Nm.
Ďalšou novinkou je prepracovaný benzínový šesťvalec prepĺňaný turbodúchadlom s objemom tri litre T6, ktorého výkon stúpol z 210 kW (285 k) na 223 kW (304 k) a krútiaci moment poskočil o 40 Nm na 440 Nm.
Jemnými zmenami prešiel aj atmosférický benzínový šesťvalec s objemom 3,2 litra. Jeho výkon vzrástol zo 175 kW (238 k) na 179 kW (243 k). Krútiaci moment zostal na úrovni 320 Nm. Pre americký trh Volvo pripravilo verziu PZEV (Partial Zero Emission Vehicle), ktorá spĺňa prísne americké normy. Daňou za to je pokles výkonu na 170 kW (231 k) a krútiaceho momentu na 300 Nm.
Zároveň s novými motormi a modifikáciami prichádza aj nový kľúč, podľa ktorého bude Volvo označovať svoje pohonné jednotky. Výrobca chce vniesť jasné svetlo do označení jednotlivých motorov. D5 tak už nebude znamenať, že ide o naftový päťvalec, ale Volvo rozdelí motory do kategórií D až D8 a T až T8 podľa výkonu.
Základné naftové motory označené písmenom D budú mať výkon medzi 50 a 90 k, základné benzínové s označením T sa zmestia do intervalu 90 až 115 koní. Najsilnejšie jednotky D8 a T8 budú mať výkon nad 300, resp. 350 koní.
Značky
Alfa Romeo · Aston Martin · Audi · Bentley · BMW · Cadillac · Chevrolet · Chrysler · Citroen · Dacia · Ferrari · Fiat · Ford · Honda · Hyundai · Jaguar · Jeep · Kia · Lada · Lamborghini · Lancia · Land Rover · Landwind · Lexus · Mazda · Mercedes-Benz · MINI · Mitsubishi · Nissan · Opel · Peugeot · Porsche · Renault · Saab · Seat · Smart · Subaru · Suzuki · Škoda · Tesla · Toyota · Volkswagen · Volvo
Najčítanejšie články (30 dní)
Najnovšie príspevky k článkom
TEST: Toyota Avensis kombi 2.0 D-4D: "Tempomat je rieseny tak, aby sa majitel na novej toyote nemusel ucit obsluhu. Presne taka packa ako..." (27/12/2016 21:58)
TEST: Volvo V60 D3: "Zipo, ja myslim, ze ty fotky nikoho neurazi, da se na nich sledovat kazdy detail aniz bys musel..." (30/10/2016 07:57)
TEST: Toyota Corolla 1.6: "Ako moze niekto porovnavat Renault voci toyote. To je neporovnatelne." (27/10/2016 23:17)
Nový Peugeot 208 (2012): "je to peugeot 208 auto? pozor kotúče na brzdách Vám nevydržia ani toľko čo platničky /40.000..." (27/10/2016 09:25)
TEST: Kia cee'd 1.4 CVVT: "no tak ja mam kia ceed 2015 a cotak spotreba pri 180 km za hodinu tak 15 litrou mojej skusenosti..." (24/9/2016 21:56)
VIDEO: Škoda Superb 2.0 TDI (2015) - vo výbave Laurin&Klement konečne dáva zmysel: "Recenzia uplne o nicom, toto si precitam aj v prospekte, pre blbou na ktorych je najinteligentnejsi..." (13/9/2016 11:27)
Prepočet kW na počet koní: "Mám motocykel BMW K 1200LT ma 85kw chcel by som vedieť kolko je to koní,vo veľkom technickom sa..." (2/9/2016 09:43)
TEST: Hyundai i40 sedan 1.7 CRDi: "Ja len k tým problémom s parkovacou brzdou a jej automatického uvolnenia po zošliapnutí plynu..." (18/5/2016 10:28)
Mazda CX-3: malé SUV láka na 110 kW benzín. Slabý diesel poteší skôr spotrebou: "Audio BOZE nepoznam to akoze BOŽE bez diakritiky. :D palec hore" (23/4/2016 21:02)
Nový Seat Leon X-Perience (2014): "vyzerá to, že táto stránka už len dožíva, zas je odsunutá asi na 4. adresu v poradí bez..." (15/1/2016 20:14)
Nový Seat Leon X-Perience (2014): "Chcem sa opytat na verziu s novym motorom 1,4 tsi. Budete robit jej test? Vsade sa robia testy..." (15/1/2016 09:33)
TEST: Dacia Duster 1.2 TCe: "Ahoj Riso. Pekny test auta. Len dve veci: Pohon 4x4 1,2tce je uz v predaji. V sekcii Zaver je..." (15/1/2016 08:27)
TEST: Škoda Superb 2.0 TDI: "no ty si tiež jasný, hodnotíš autora článku [a na aké auto vraj nikdy nebude mať 1) na tomto..." (5/1/2016 16:50)
TEST: Hyundai i10 LPG: "Aha pardon, naozaj verzia LPG ho nema, iba klasicka benzinova." (3/1/2016 18:34)
TEST: Hyundai i10 LPG: "V clanku mate medzi nevyhodami chybajuci ukazovatel teploty motora, no ma ho a dokonca rucickovy." (3/1/2016 18:33)
TEST: Škoda Superb 2.0 TDI: "Zasa si jeden Slovak "musel kopnut" do auta, na ktore nikdy nebude mat? Z celeho testu priam..." (2/1/2016 18:13)
Čo je to MirrorLink a ako funguje?: "...sa spamätaj, pokiaľ ma nepoznáš! Ja za volantom ani len netelefonujem, nie ešte aby som sms..." (17/12/2015 20:02)
Čo je to MirrorLink a ako funguje?: "A predloženú pokutu 60-100 EUR za každý jeden prípad by si si nechcela prečítať, keď zrejme..." (14/12/2015 13:28)