Nový Renault Kangoo Express Z.E.

Rovnako ako pri Fluence Z.E. záujemcovia o elektrické Kangoo Express sa môžu registrovať na stránke www.renault-ze.com, aby boli medzi prvými, ktorí si vychutnajú jazdu bez emisií. Ide zatiaľ o nezáväznú predbežnú rezerváciu. Renault Kangoo Express Z.E. príde do predaja v prvej polovici roka 2011.



Kangoo Express Z.E. voľne nadväzuje na koncepčné vozidlo zo ženevského autosalónu, no kým Kangoo Z.E. Concept bol skôr lifestylovým vozidielkom, sériové Kangoo Express Z.E. bude ťažký workoholik. Pri pohľade zvonku ho takmer nerozoznať od úžitkového Kangoo so spaľovacím motorom. Jedinými odlišnosťami sú veko pri pravom prednom svetlomete (ukrýva konektor pre nabíjanie batérií) a logo s nápisom Z.E. na zadných dverách. Dvojica Renault Fluence Z.E. a Fluence má množstvo rozlišovacích znakov, no v segmente úžitkových vozidiel takáto profilácia nie je podstatná. Podstatná je odolnosť, kapacita a nízke náklady. Kangoo Express Z.E. v týchto disciplínach exceluje. Jeho nákladná kapacita nie je nijako obmedzovaná Li-Ion batériami, ktoré si našli svoje miesto v strede vozidla pod podlahou nákladného priestoru. Ten má kapacitu od 3 do 3,5 m3 pri celkovej dĺžke vozidla 4,21 metra. Nosnosť Kangoo Express Z.E. zostala taktiež na nezmenenej úrovni 650 kg.



Pri pohľade na interiér sa Kangoo Express Z.E. dá ľahko identifikovať podľa ukazovateľov na prístrojovej doske. Konfigurácia je podobná ako pri Fluence Z.E. Vľavo sa nachádza indikátor nabitia batérie, v strede sídli rýchlomer s informačným displejom a vpravo je ukazovateľ výkonu s farebne odstupňovanou stupnicou a malý displej. Stupnica ukazovateľa výkonu dáva vodičovi informáciu o režime, v akom motor pracuje. Samozrejme, nehospodárna oblasť je vyznačená červenou farbou, čo znamená plný výkon a rýchle vybíjanie batérie. Na stredovej konzole sa nachádza volič jazdného režimu.



Pod prednou kapotou sa nájdeme synchrónny elektromotor s výkonom 44 kW. Všeobecnou výhodou elektromotorov je ich vysoká účinnosť (90%) oproti konvenčným spaľovacím motorom (cca 25%). Motor dosahuje maximálne 10 500 otáčok za minútu a konštantne je k dispozícii 226 Nm krútiaceho momentu.

Elektromotor:

44 kW (60 k), maximum 11 000 ot./min., 226 Nm v celom rozsahu otáčok

Energiu čerpá zo spomínaných Li-Ion akumulátorov s kapacitou 22 kWh. Pri ubratí "plynu" sa motor správa ako generátor a kinetickú energiu vozidla mení na elektrickú a posiela ju späť do akumulátorov. Akumulátory je možné nabíjať z domácej siete (16A, 220V) a plné nabitie trvá šesť až osem hodín. Dojazd Renaultu Kangoo Express Z.E. je 160 km, čo ho predurčuje na nasadenie v mestskej premávke. Jeho maximálna rýchlosť je obmedzená na 130 km/h.

Renault Kangoo Express Z.E. sa bude vyrábať vo francúzskom meste Maubeuge. V tamojšej továrni Renault sa vyrába aj Kangoo so spaľovacím motorom aj iné úžitkové modely Renault. Produkcia začne v prvej polovici roka 2011 a následne sa Renault Kangoo Express Z.E. dostane aj do predaja.

-- GALÉRIA --