Už o mesiac si pritom budú môcť novú vlajkovú loď pozrieť aj návštevníci autosalónu v Ženeve. Ešte predtým, než sa tak stane, nás čaká tradičné škodovácke odhaľovanie à la puzzle.
Pri prvom diely bol marketing pomerne štedrý a ukázal prakticky celé pracovisko vodiča a jednu skicu. Pohľad do interiéru tak predstavuje prvé konkrétne detaily vozidla. Škoda tvrdí, že
„ponúkne kvality vozidiel vyšších tried v strednej triede“. Len pre porovnanie však nastavujeme zrkadlo aj vo forme vlastnej nižšej strednej triedy, a to Škodou Octavia.
Už na prvý pohľad je jasné, že základná schéma ovládacích prvkov je prakticky totožná. V porovnaní s Octaviou však jasne vidieť horizontálne orientované plochy. Do strán sú natiahnuté nielen centrálne výduchy, ale aj panel s multimediálnym systémom a hlavne stredový tunel, ktorý sa nápadne ponáša na koncernové Audi. Tým najpozornejším neunikne ani tvar venca budíkov, rovnako totožný so štyrmi kruhmi.