Nové Mitsubishi ASX

Je o 345 mm kratší a o 65 mm nižší než Outlander. Aj svetlá výška sa znížila z 210 na stále dobrých 195 mm. Mitsubishi ASX si však zachoval rázvor náprav Outlandera, teda 2 670 mm. Vpredu používa nápravu MacPherson, zadná je viacprvková.



Konkurent Škody Yeti, Nissanu Qashqai, Hyundaiu ix35, Kie Sportage aj Peugeotu 3008 má konkurentov viac než dosť. Rozmery ASX sú nasledujúce: 4 295 x 1 770 x 1 615 mm. Vychádza z konceptu cX, o ktorom sme písali v nasledujúcom článku:

Pripravovaný crossover od Mitsubishi (3. 11. 2009)

Fotografie a základné informácie o Mitsubishi ASX, resp. RVR, boli známe už v decembri 2009:

Mitsubishi RVR - fotky kompaktného crossovera (3. 12. 2009)

Dizajnom sa ASX jasne zaraďuje medzi automobily Mitsubishi. Už aj táto japonská automobilka - po vzore Peugeotu, Fordu, Kie, Hyundaiu, VW a ďalších - nasleduje trend unifikovať predné masky svojich automobilov. A tak, ako vaša priateľka možno nerozozná Polo od Golfa, nerozpozná možno ani ASX od Outlandera. Ale to je možno aj zámer.



Významným rozdielom oproti Outlanderu je jednoduchá rekuperácia energie pre zníženie množstva emisií. Mitsubishi ASX bude mať k dispozícii aj celú paletu bezpečnostných prvkov Mitsubishi: ABS, EBD, ESP (ASC), ASR (TC), rozjazd do kopca (HSA), rozsvietenie výstrašných svetiel pri prudkom brzdení a 7 airbagov.

V Japonsku sa RVR predáva s novým benzínovým motorom 1.8 MIVEC a prevodovkou CVT. Výrobca udáva jeho kombinovanú spotrebu 6,6 litra na 100 km, v prípade 4x4 je to o desatinu litra viac.

V Ženeve bol ASX predstavený s naftovým turbodieselom 1.8 150k a benzínovým motorom 1.6 116k. Nový turbodiesel ponúka variabilné časovanie ventilov (MIVEC) a variabilnú geometriu lopatiek turbodúchadla. Naftový motor bude k dispozícii s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou. Prekvapil nás systémom štart-stop a rekuperáciou energie pri brzdení. Pohon 4x4 bude k dispozícii v režimoch 2WD, 4WD auto, 4WD lock.

1,8-litrový diesel bude k dispozícii v dvoch verziách - 110 kW a 85 kW. Obe budú podľa slovenskej tlačovej správy spojené s verziou pohonu 4x2 aj 4x4 a šesťrýchlostnou prevodovkou. Zvláštnosťou je ich rovnaký maximálny krútiaci moment.

Naftový motor:

1.8 D MIVEC - 85 kW (115 k) pri 3750 ot./min., 300 Nm pri 2000 - 3000 ot./min. 1.8 D MIVEC - 110 kW (150 k) pri 4000 ot./min., 300 Nm pri 2000 - 3000 ot./min.

ASX s benzínovým motorom bude dodávaný len vo verzii s pohonom prednej nápravy a s päťrýchlostnou prevodovkou. Údajne vychádza z aktuálnej jedna-päťky (1.5 MIVEC 80 kW / 109 k)

Benzínový motor:

1.6 16V MIVEC - 85 kW (116 k) pri 6000 ot./min., 152 Nm pri 4000 ot./min.

Objem batožinového priestora ASX je 393 - 416 litrov, podľa polohy operadiel zadného radu (17 - 23 stupňový uhol). Pod nohami budú mať cestujúci ďalších 30 litrov úložných priestorov.



Okrem štandardnej výbavy bude k dispozícii presklená strecha, MMCS (mitsubishi multi communication system), 7-palcový displej či 40 GB disk.

-- VIDEO --

-- GALÉRIA --