Nový Ford Focus na Slovensku od 12 590 eur

Ford je známy priam trestuhodným odkladaním uvedenia svojich modelov na trh. Kým niektoré značky posielajú simultánne novinky na autosalóny aj k dealerom, modrý ovál si medzi týmito stanicami urobí poriadnu prestávku. Napríklad také Mondeo uvedené na trh v pondelok delí od predstavenia taká pauza, že sa o chvíľu dočkáme predstavenia jeho modernizovanej verzie. Faceliftovaný Focus je na tom o niečo lepšie, od marcového predstavenia v Ženeve stihol uplynúť „len“ necelý rok.



Pri úprave interiéru vzali dizajnéri do úvahy spätnú väzbu od zákazníkov, ktorí sa dožadovali intuitívnejšieho usporiadanie prvkov v kabíne. Takže napríklad volant a stredová konzola sa (konečne) vyznačujú menším počtom ovládacích prvkov.



Keďže každý tretí Focus sa v Európe predá s 1,0-litrovým EcoBoostom, nemá Ford dôvod meniť jeho prítomnosť v ponuke Focusu. Úplnou novinkou bude 1,5-litrový EcoBoost dostupný vo verziách so 150 a 182 k s novou šesťstupňovou automatickou prevodovkou alebo štandardným manuálom, tiež 6-rýchlostným. Nový motor zároveň vyradil z prevádzky náš obľúbený 1.6 EcoBoost.

V budúcnosti sa dočkáme aj nového 1,5-litrového TDCi s výkonom 120 k spojenom so šesťstupňovou automatickou prevodovkou PowerShift. Viac sily ponúkne 2.0 TDCi s výkonom 150 k so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo automatom. Popri ňom bude ďalšou dieselovou možnosťou pri uvedení na trh turbodiesel 1.6 TDCi s 95 alebo 115 konskými silami.



Vodičov by malo potešiť pevnejšie, citlivejšie a kvalitnejšie prepojenie s vozovkou dosiahnuté zvýšením tuhosti prednej časti, úpravou geometrie zavesenia kolies a vyladením tlmičov. Novinkou je rozšírený stabilizačný systém, ktorý sleduje rýchlosť vozidla a zásahy vodiča do riadenia. Pribudnú aj páčky pod volantom pre verzie s automatom.

V novinke sa okrem toho predstaví vylepšený komunikačný systém SYNC 2 s farebnou dotykovou obrazovkou, systém kolmého a pozdĺžneho parkovania alebo vylepšené adaptívne bixenóny.

Ford Focus - Cenník December 2014