Len mierne kamuflovaní model zachytili fotografi, ktorí svoju prácu zverejnili na serveri
worldcarfans.com. Už na prvý pohľad je jasné, že Audi je profesionálom na pozvoľnú evolučnú zmenu dizajnu. Nedávno sa dokonca hovorilo, že za odsun od uvedenia na trh stál práve dizajn, ktorý bol príliš odvážny, a ktorý sa Audi nakoniec rozhodlo prerobiť. O novinke zatiaľ vieme, že rapídne schudne, hovorí sa o cifre 360 kg.
Paru jej dodajú 6- a 8-valcové koncernové motory. Hovorí sa aj o plug-in hybridnej verzii s elektromotorom a motorom 3.0 V6 TDI, ako aj ostrejšom modeli SQ7 s 3.0 V6 TDI s e-boost, kde sa okrem klasického turbodúchadla nachádza elektricky poháňaný kompresor. V prípade konceptu RS 5 TDI tento motor disponoval výkonom 283 kW a krútiacim momentom 750 Nm.