Novinka je odvodená od „štvordverového kupé“ CLA. A aj keď sa môže na prvý pohľad zdať, že všetky zmeny začnú aj skončia za B-stĺpikom, nie je tomu tak. Aj napriek pomerne krátkemu – 1,5-ročnému účinkovaniu na trhu sa môžu noví majitelia tešiť na modernejšie riešenia v porovnaní s klasickým CLA. Nenechajte sa tiež zmiasť nafúknutým kufrom. Pri dĺžke 4 630 mm je Shooting Brake rovnako dlhý ako štandardné CLA.
Nové je riešenie stredového panela, ako aj zobrazenie informácií na stredovom displeji. Ten má v štandarde väčší, 7" displej (17,8 cm) s lepšou grafikou zobrazenia. Za príplatok sa pre základné Audio 20 dodáva ešte väčšia obrazovka s uhlopriečkou 8" (20,3 cm), ktorá je štandardom pre navigačný systém COMAND. Nový je aj multifunkčný volant, štartovanie tlačidlom alebo možnosť elektrického otvárania piatych dverí.
Zmenila sa aj kompozícia vnútorného priestoru. Nad hlavami zadných pasažierov pribudli 4 cm (94.7 cm). Batožinový priestor ponúka od 495 do 1 354 litrov objemu v závislosti od polohy sedadiel a dĺžku 1 328 mm v päťmiestnej konfigurácii.
Motorová paleta takmer kopíruje ponuku zavedeného modelu. Na začiatku výroby budú k dispozícii naftové verzie 200 CDI (2,2 l, 100 kW) a 220 CDI (2,2 l, 130 kW) a benzíny 180 (1,6 l, 90 kW), 200 (1,6 l, 115 kW), 250 (2,0 l, 155 kW) a chýbať nebude ani športové prevedenie 45 AMG (2,0 l, 265 kW).
Výroba odštartuje v januári 2015 v maďarskom Kecskémete.
-- GALÉRIA --