Nový Volkswagen Touareg (facelift 2015)

Ani samotný Volkswagen sa v tlačovej správe netají tým, že vzhľad veľkého SUV priblížil osobnému Passatu. Vpredu sa zmenila maska chladiča, nárazník, tvar hmloviek a pribudli chromované detaily. Štandardom sú statické bixenóny, ako voliteľná výbava sa dodávajú bixenóny s funkciou natáčania do zákrut a s denným svietením z LED diód.



Aj zadok prešiel väčšími, ako len kozmetickými úpravami. Pod ostrejšie rezaným nárazníkom vykukla imitácia difúzora. Zmenila sa poloha hmlových svetiel a grafika zadných lámp, ktoré v drahšej verzii svietia diódami. Volkswagen spomína aj redizajnované logo a spojler vyčlenený buď štandardnej motorizácii V6 TDI (193 kW) alebo ostatným verziám s dizajnovým balíkom R-Line. O hojnosť chrómu sa zase postaral balík „Chrome & Style“. Celkom výrazne sa zmenila aj ponuka 12 farieb, z ktorých 5 je úplne nových.



Pod kapotou sa zmeny prispôsobili novej emisnej norme Euro 6. Motorom V6 TDI, ktoré tvoria až 90 % všetkých predajov v Európe, pribudol katalizátor SCR. Výkon základnej verzie zostal na pôvodných hodnotách. Z objemu 2 967 cm3 produkuje 150 kW a 450 Nm už od 1 250 ot./min. Spotreba klesla so 7,0 l na 6,6 l nafty na 100 km.

Potenciál silnejšej verzie V6 TDI vzrástol zo 180 na 193 kW a 580 Nm. Aj napriek tomuto nárastu klesla spotreba zo 7,2 na 6,6 l/100 km.

Najsilnejším dieselom v ponuke zostáva i naďalej V8 TDI s krútiacim momentom 800 Nm a priemernou spotrebou 9,1 l/100 km. Touareg s ním zvládne stovku za 5,8 sekundy a akcelerovať prestane až v rýchlosti 242 km/h.

Naftové motory:

3.0 V6 TDI – 150 kW (204 k) pri 3250 ot./min., 450 ot./min pri 1250-3250 ot./min. 3.0 V6 TDI – 193 kW (262 k) pri 4000 ot./min., 580 ot./min pri 1750 ot./min. 4.2 V8 TDI – 250 kW (340 k) pri 4000 ot./min., 800 ot./min pri 1750-2750 ot./min.

Zaujímavou, no o to viac raritnou je hybridná verzia spájajúca V6 TSI (245 kW) a elektromotor (34,3 kW). Súhrnný výkon sústavy dosahuje 279 kW a 580 Nm. V čisto elektrickom móde je hybridný Touareg schopný prejsť vzdialenosť 2 km maximálnou rýchlosťou 50 km/h. Priemerne pritom spotrebuje 8,2 l/100 km.

Hybridný pohon:

V6 TSI – 245 kW (333 k) pri 5500-6000 ot./min., 440 Nm pri 3000-5250 ot./min. + elektromotor – 34,3 kW (46 k) pri 1500-3250 ot./min. (krátkodobo)

Štandardom pre všetky verzie je 8-stupňový automat, systém pohonu všetkých kolies 4Motion s elektronickými uzávierkami na prednej a zadnej náprave EDS a svetlou výškou 157 mm. Tá sa môže v závislosti od prítomnosti vzduchového pruženia a terénneho balíka s redukciou a uzávierkou dočasne zvýšiť až na 300 mm.

-- GALÉRIA --