Tri roky po facelifte pôvodného Touarega z roku 2002 prichádza konečne nová, o 208 kg ľahšia verzia, dostupná aj ako hybrid.
Nový Touareg bude v základe o 208 kg ľahší od predchodcu. To znie až neuveriteľne. Žiaľ, kvôli znižovaniu spotreby bude aj svetlá výška zrejme nižšia. Rozmery vozidla sa zmenili. Dĺžka 4,8 metra je o štyri centimetre väčšia, zato výska 1,71 m dokazuje zníženie o 2 cm, šírka 1,93 m sa nezmenila. Rázvor kolies nového Touarega sa predĺžil o 40 mm na 2 900 mm.
Touareg bude prvé nemecké SUV s hybridným pohonom. Ten bude až do 50 km/h využívať elektromotor, pričom kombinovanú spotrebu benzínového hybridu výrobca udáva 8,2 litra na 100 km. Zaujímavo však vyznieva aj kombinovaná spotreba 7,4 litra na 100 km v prípade naftového V6 TDI.
Pohon 4x4 bude k dispozícii v dvoch verziách - ako 4MOTION (medzinápravový diferenciál Torsen) a 4XMOTION (stály pohon štyroch kolies). Novinkou je aj nová 8-stupňová automatická prevodovka, ktorá oproti predchádzajúcej znižuje spotrebu pri niektorých motoroch až o dva litre na 100 km.
Hybridný benzínový motor dokáže pripráci oboch jednotiek naraz vyvinúť výkon 279 kW (380 k) a krútiaci moment 580 Nm. Z nuly na stovku zrýchly za 6,5 sekundy. V meste dosahuje hybrid až 25 % úsporu paliva, mimo mesta asi 17 %.
Hybridný motor:
V6 TSI - 245 kW (333 k) pri ??? ot./min., ??? Nm pri ??? ot./min.
+ E-Motor 34 kW (47 k)
Nový 3,6-litrový benzínový šesťvalec dosahuje až o 2,5 litra menšiu kombinovanú spotrebu než predchodca.
Benzínový motor:
V6 FSI - 206 kW (280 k) pri ??? ot./min., 360 Nm pri ??? ot./min.
Naftový šesťvalec ponúkne kombinovanú spotrebu len 7,4 litra na 100 km, čo je 1,9-litrová úspora na každých 100 km oproti predchodcovi. 4,2-litrový osemvalec spotrebuje 9,1 litra nafty na 100 km.
Naftové motory:
V6 TDI - 176 kW (240 k) pri ??? ot./min., 550 Nm pri ??? ot./min.
V8 TDI - 250 kW (340 k) pri ??? ot./min., 800 Nm pri ??? ot./min.
Veľkosť batožinového priestoru je 580 litrov, po sklopení zadných sedadiel sa zväčší na 1642 litrov. Za príplatok môžete využiť diaľkové otváranie zadných dverí.V základnej výbave nájdete 6,5-palcový dotykový displej (RCD 550), za príplatok bude 8-palcová obrazovka (RNS 850). V príplatkovej výbave budú aj štyri kamery (Area View) pre lepšiu kontrolu nad okolím vozidla. Chýbať nebude ani asistent proti opusteniu jazdného pruhu (Lane Assist) či adaptívny tempomat (ACC), ktorý v kritickej situácii dokáže vozidlo zastaviť. Bi-Xenónové svetlomety môže dopĺňať funkcia Dynamic Light Assist pre ich utlmenie voči protiidúcim vozidlám.
Nový Toaureg si vraj budete môcť kúpiť už v apríli.