Najmenší EcoBoost sa v Európe predstavil v roku 2012 v modeli Ford Focus. V súčasnosti je dostupný v modeloch Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX, Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect a Transit Courier. Sortiment modelov vybavených týmto motorom stúpne po uvedení nového Mondea v nasledujúcich mesiacoch na 11.
Prepĺňaný trojvalec bol doposiaľ dostupný vo výkonnostných verziách 100 k a 125 k, Ford však nedávno predstavil novú silnejšiu verziu s výkonom 140 koní v edíciách Fiesta Red Edition a Fiesta Black Edition.
Prečítajte si: TEST: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (4. 6. 2013)
Prečítajte si: TEST: Ford Focus 1.0 EcoBoost (22. 11. 2012)
Štatistiky predaja ukázali, že motor je jasným favoritom v Holandsku, kde vozy s týmto motorom tvoria až 38 % všetkých predaných osobných Fordov. V Dánsku si tento motor vybralo 35 % zákazníkov a vo Švajčiarsku 32 %.
Zaujímavé sú aj čísla z domova. Kým za prvý polrok minulého roka bolo na Slovensku predané s niektorou verziou motora 1.0 EcoBoost každé tretie nové auto (32 %), v tomto roku je to takmer každé druhé (44 %). Motor tvorí celých 59 % predajov pri modeli Focus a bezkonkurenčne najväčšie zastúpenie je v predaji modelov C-Max / Grand C- Max (71 %) a B-Max (88 %).
Celoeurópsky priemer predstavuje pri B-Maxe 47 %, pri Focuse 33 % a 30 % pri Fieste. Štatisticky je týmto motorom vybavený 1 z 5 Fordov predaných v Európe. Aj toto číslo má pomerne rýchle rastúcu tendenciu. Kým v období od januára do júna 2013 to bolo 104-tisíc áut, tento rok predaje vzrástli na 120-tisíc vozidiel.