Nový Opel Corsa (2014)

Prvá generácia, vo Veľkej Británii nazývaná Vauxhall Nova sa predstavila v septembri 1982 a vo výrobe vydržala do roku 1993. Druhá generácia svoj životný cyklus absolvovala v rokoch 1992 až 2000. Vo svete ju poznajú aj ako Buick Sail, Chevrolet Classic, Chevrolet Corsa, Holden Barin alebo Vauxhall Corsa. V Južnej Afrike sa vyrába dodnes! Corsa C s typickými kvapkovými svetlometmi sa v Európe predávala medzi rokmi 2000–2006, a jej nasledovník, súčasná Corsa D od roku 2006 až dodnes. Najvyšší čas na výmenu dresu dozrel práve tento rok.





Aj napriek koncu životného cyklu ju zákazníci považujú stále vo forme. Minulý rok bola dokonca 5. najpredávanejším automobilom v Európe a Oplu zabezpečila celých 29 % európskych objednávok.

Jeden z najkľúčovejších vozov automobilky sa opäť predstavuje v 3- a 5-dverovom prevedení. Novinka nezaprie silnú inšpiráciu s ešte menším Adamom, a to najmä svetlometmi a širokým úsmevom masky chladiča.

Zatiaľ, čo vonkajšie rozmery zostali prakticky na rovnakých hodnotách, vnútro prešlo kompletnou rekonštrukciou.



Kto si môže dovoliť priplatiť, môže mať na palube napríklad vyhrievanie sedadiel, volantu, čelného skla, vnútorné osvetlenie, panoramatickú strechu alebo multimediálny systém IntelliLink so 7" dotykovou obrazovkou. V bezpečnostných prvkov Corsa pričuchla k väčším vozom. Chýbať nebude sledovanie mŕtveho uhla, opustenie jazdného pruhu, parkovacia kamera alebo bixenóny.



Konštruktéri v tlačovej správe vyzdvihujú úplne nový podvozok a nové zavesenie kolies. Novinka má o 5 mm nižšie ťažisko. Posilňovač riadenie dostal mód „City“ pre ľahšie manévrovanie v meste. Samozrejmosťou je prítomnosť systémov Hill Start Assist, Automatic Park Assist a kontrola tlaku v pneumatikách.



Pod kapotou Corsy sa objaví nové eso Oplu – prepĺňaný benzínový trojvalec 1.0 ECOTEC Turbo. Motor spĺňa emisnú normu Euro 6 a podľa výrobcu je lídrom na poli NVH (Noise, Vibration & Harshness), teda hluku, vibrácií a kultúry chodu. K dispozícii bude vo verziách s 90 a 115 konskými silami, obe budú schopné vyvinúť krútiaci moment 170 Nm pri 1 800 ot./min. Údaje o spotrebe automobilka zverejní neskôr v tomto roku.

K dispozícii bude aj 1.4 Turbo s výkonom 100 koní a 200 Nm, ako aj atmosférické motory s kubatúrou 1,2 a 1,4 l. Pre potreby najnovšej emisnej normy bol úpravám podrobený aj turbodiesel 1.3 CDTi, ktorý príde v dvoch výkonových verziách.

Podrobnejšie informácie však automobilka uvoľní až s predstavením na autosalóne v Paríži.

-- GALÉRIA --