Nový Ford Focus ST (facelift 2014)

Ford aktuálne uvádza dve premiéry v jednom balení. Predstavuje faceliftovaný Focus ST, ktorý kráča v šľapajach modernizovaného Focusu zo začiatku roka. Súčasne sa v ňom po prvýkrát objavuje turbodiesel – známy 2.0 TDCi.

Pod kapotou Focusu dosahuje maximálny výkon 136 kW (185 koní) pri 3 500 ot./min. a krútiaci moment 400 Nm. Z 0-100 km/h zrýchli za 8,1 sekundy a dosiahne maximálku 217 km/h. To síce nie sú najlepšie údaje pod slnkom, jeho doménou ale bude pružné zrýchlenie. Z 80 na 120 km/h akceleruje na 6. prevodovom stupni za 9,7 sekundy. Pri striedmej jazde súčasne Ford sľubuje kombinovanú spotrebu 4,4 l/100 km.



V ponuke i naďalej zostáva benzínový EcoBoost s objemom 2,0 litra. Vyvinie maximálny výkon 184 kW (250 koní) pri 5 500 ot./min. a krútiaci moment 360 Nm. V zrýchlení z 0-100 km/h je na tom podstatne lepšie ako TDCi, stovku dosiahne už za 6,5 sekundy a zastaví sa až tesne pred hranicou 250 km/h. Agregátu pribudol systém stop-štart, vďaka čomu došlo, aspoň na papieri, k redukcii spotreby o 6 % na 6,8 l/100 km.

Obe verzie sú vybavené 6-stupňovou manuálnou prevodovkou so skrátenými prevodmi.



Modernizácia estéčka však nie je len o vzhľade a novom motore. Podvozok dostal nové predné pružiny a všetky štyri tlmiče. Prekalibrovaný bol aj variabilný posilňovač riadenia, elektronická uzávierka diferenciálu a elektronický stabilizačný systém. Nový je aj šedý odtieň Stealth a modrý Deep Impact Blue. Ford spojil sily aj s Michelinom, aby vyvinul nové 19-palcové obutie Michelin Pilot Sport 3.

Focus ST existuje v programe Fordu už tri generácie. Od uvedenia na trh v roku 2002 sa v 40 krajinách sveta predalo už 140-tisíc vozidiel ST. Faceliftovaný model má vďaka novému turbodieselu dobre našliapnuté krivku predaja zvýšiť.

-- GALÉRIA --