Škoda Octavia G-TEC: alternatíva k 1.6 TDI

Udávaná spotreba 3,5 kg / 100 km pri cene 1,16 € / kg CNG je lákadlom číslo jeden, pre ktorý si kúpiť Octaviu bez rezervného kolesa a s plytkým kufrom, pod ktorým sa nachádzajú tri špeciálne nádrže na stlačený zemný plyn.

Cenovka Octavie 1.4 TSI s dojazdom na obe palivá (benzín + zemný plyn) až 1300 km je pritom len o 400 eur vyššia než v prípade 1.6 TDI (3,8 l nafty / 100 km s aktuálnou cenou asi 1,36 € / l).

Ak najazdíte 30 000 km ročne, s naftovou Octaviou vás to bude podľa oficiálnych údajov o spotrebe stáť 1 550 eur, s CNG len 1 220 eur. Za pár rokov sa tak investícia do CNG istotne vráti, otázna je však daň za malý počet plniacich staníc a komplikovanejší predaj takéhoto vozidla.



CNG stúpa po nežiaducom úniku dohora, takže s takýmto vozidlom môžete vstupovať do garáží vo väčšine európskych krajín. Aj u nás. Zemný plyn nie je jedovatý a má vysoké oktánové číslo (až 130). Nepredstavuje hrozbu pri kontaminácii vôd, pôdy a jeho spaľovaním sa produkuje málo skleníkových plynov či iných emisií. Ekonomicky je to aktuálne najvýhodnejšie motorové palivo v SR s minimálnymi výkyvmi cien počas roka.

Aké sú teda obmedzenia Octavie s pohonom na CNG?
- výmena oleja každých 15 000 km
- kontrola plynových zariadení každé dva roky
- kontrola tlakových nádob každé 4 roky
- bez rezervného kolesa
- s plytším kufrom než na klasickej Octavii
- na Slovensku len 18 servisných miest
- zatiaľ len 10 verejných plniacich staníc v krajine (BA, NR, NMnV, ZA, ZV, BB, KE, MI).

Až desať z dvanástich plniacich staníc prevádzkuje SPP CNG s.r.o. (t.j. okrem Zvolena a Banskej Bystrice). Na tých môžete tankovať 24 hodín denne 365 dní v roku. Stačí mať platobnú kartu. Vo Zvolene a Banskej Bystrici musíte prísť cez deň, v rámci otváracích hodín.



Samozrejme, veľké firmy v rámci svojich flotíl používajú vlastné, verejnosti neprístupné plniace stanice.

Prvá Octavia s pohonom na zemný plyn sa vyrába vo verziách Octavia G-TEC a Octavia Combi G-TEC. Ponuka vozidiel značky Škoda schopných spaľovať CNG sa tak rozrastá na 3 modely. Už od konca roku 2012 je na európskych trhoch úspešné miniauto Citigo s pohonom na CNG.

Octavia G-TEC je poháňaná preplňovaným motorom 1,4 TSI. Agregát ponúka najvyšší výkon 81 kW a je konštruovaný pre spaľovanie benzínu aj CNG. Súčasťou sériovej výbavy je paket Green tec so systémom štart-stop a rekuperáciou brzdnej energie.

Moderný agregát plní požiadavky emisnej normy EU 6, ktorá vstúpi do platnosti v septembri 2014. Pri prevádzke iba na CNG prejde Octavia G-TEC, resp. Octavia Combi G-TEC až 410 kilometrov. Spotreba predstavuje 5,4 m3 (3,5 kg) zemného plynu na 100 km, čo zodpovedá emisiám 97 g CO2/km. Pri prevádzke iba na benzín ponúka dojazd až 920 km. Na jedno natankovanie všetkých nádrží tak Octavia G-TEC prejde celkom až 1 330 km a ani potešenie z jazdy pritom nepríde skrátka. Vozidlo za 10,9 s akceleruje z 0 na 100 km/h a dosahuje maximálnu rýchlosť 195 km/h.



Obe nádrže na CNG majú celkový objem maximálne 97 litrov, resp. 15 kg zemného plynu pri tlaku 200 barov. Sú uložené pod podlahou batožinového priestoru na špeciálnom ráme. Batožinový priestor ponúka objem 460 litrov (Octavia) resp. 480 litrov (Octavia Combi).

-- GALÉRIA --