Nový Ford Transit naživo

Pojem Ford Transit odteraz zastrešuje všetky úžitkové vozidlá značky. Ford Transit bez prívlastku je najväčšou verziou s americkým dizajnom prednej masky. Evokuje v nás tzv. muscle cars. Ocenenia Medzinárodná dodávka roka 2013 a 2014 zase pozbierali menšie verzie Transit Custom a Transit Connect, ktoré sa už úspešne predávajú. Najmenší Transit Courier sa na našom trhu objaví až koncom roka.



Verili by ste, že Ford Transit je na trhu už 49 rokov? Predalo sa ich už sedem miliónov kusov. V roku 1965 totiž vyrobili prvú generáciu (MKI) známu napríklad aj z reklamy na VÚB banku. Áno, toto je „léma“, TÁ „léma“. V roku 1978 prišla na trh vylepšená druhá generácia, neskôr MKIII a MKIV. Významnú cenu získala už piata generácia, a to Van of the Year 2001. Zahanbiť sa nenechala ani šiesta s prívlastkom Van of the Year 2007.



Dnes už delíme úžitkové autá Ford len na modely Transit a Tourneo. Transit je prioritne pripravený na prepravu nákladu, odvezie však (v závislosti od verzie) 3 - 18 osôb. Tourneo je vždy lepšie vybavené, odhlučnené, s kvalitnejšími materiálmi v interiéri, pohodlnejšie, má bližšie k osobným autám značky a slúži primárne na prepravu osôb.



Úplne nový Transit je postavený na novej globálnej platforme. Šoféruje sa výborne, hoci vyskúšať sme si mohli len prázdne autá bez nákladu. Platí to aj pre najväčší model, ktorý nemá problém ani s rýchlejšou jazdou. Prekvapil ma podvozok i odhlučnenie kabíny.



V celej sérii Transitov, od najmenšieho až po najväčší, som si všímal prvky, ktoré sú známe z bežných osobných vozidiel značky. Nemyslím tým len odvážny tvar palubovky, ktorý spája Fiestu nielen s Focusom či Kugou, ale už aj úžitkovými vozidlami, ale napríklad aj vyhrievanie čelného skla. V zime na nezaplatenie! Ford sa pýši aj vypínaním motora na križovatkách. Ja nemám stop&start veľmi v láske, lebo s častými štartmi sú spojené aj riziká, no vplyv tejto funkcie na nižšiu spotrebu paliva je reálny. Novinkou v úžitkových autách je použitie EcoBoost motorov. Netvrdím, že 1.0 EcoBoost je v Transite Connect úplný nezmysel, ale pri kúpe dodávky určite myslite na to, kto a ako ju bude používať. Veľké zaťaženie a dlhé trasy istotne lepšie znesie väčší diesel.

Pribudli aj bezpečnostné systémy ako systém na ochranu proti prevráteniu vozidla ROM, stabilizačný systém pri ťahaní prívesu TSC, asistent rozjazdu do kopca HLA alebo úplne nová zadná vlečná náprava. Novinkou je prisvetľovanie do zákrut pomocou predných hmloviek. Alebo parkovacia kamera s navigačnými čiarami. Poteší tiež systém regeneratívneho dobíjania batérie či aktívny gril chladiča. Adaptívny tempomat je v tejto kategórii vozidiel tiež stále unikátnou funkciou. Chýbať nemôže ani monitorovanie tlaku v pneumatikách.



Nový Ford Transit ECOnetic ponúka najlepšiu teoretickú kombinovanú spotrebu paliva vo svojej triede. Úplne nový modelový rad Transit je tiež špičkou v triede, čo sa týka intervalov údržby. Spoločnosť Ford vykonala analýzu celkovo dvadsiatich troch rôznych opráv a výsledky dokázali, že tento nový model je jednotkou v oblasti trvania neplánovaných servisných návštev. Napríklad oprava kotúčov zadných bŕzd sa skrátila z 2,6 na 1,3 hodiny. V porovnaní s predchádzajúcim radom sa objem batožinového priestoru zvýšil o 11 percent.

V rámci rozsiahleho testovania odolnosti tieto automobily absolvovali skúšky zodpovedajúce jedenástim miliónom kilometrov alebo 275 cestám okolo sveta, z toho viac než 500 000 km s ťažko pracujúcimi zákazníkmi z reálneho sveta za volantom. Po prvýkrát nový model absolvoval aj sériu extrémne náročných testov, aby sa zaručilo, že vozidlo bude bezpečné a ovládateľné aj v najhorších prípadoch, ktoré sa vyskytujú pri skutočnej prevádzke. Súčasťou jedného z testov bol náraz na 150 mm vysoký obrubník pri rýchlosti 60 km/h.



Úplne nový Transit je dostupný s pohonom predných, zadných alebo všetkých kolies. Ponúka tiež dlhšie servisné intervaly – až 2 roky alebo 50 000 km, pričom v porovnaní s predchádzajúcim modelom sa trvanie pravidelnej servisnej kontroly vozidla, ktoré má najazdených viac než 150 000 km, skrátil z 5,4 na 4,2 hodiny.

V súčasnosti prebieha Transit Tour 2014, prostredníctvom ktorej sa môžete s čerstvými novinkami zoznámiť aj u dealera vo svojom meste:

13. mája - 17. mája 2014
Transit Tour 2014 bude prebiehať
u autorizovaného predajcu Summit Motors Bratislava
20. mája - 24. mája 2014
Transit Tour 2014 bude prebiehať
u autorizovaného predajcu N-Motor, Nitra
27. mája - 31. mája 2014
Transit Tour 2014 bude prebiehať
u autorizovaného predajcu Auto Koiš, Trenčín - Trenčianska Turná
3. júna - 07. júna 2014
Transit Tour 2014 bude prebiehať
u autorizovaného predajcu J.M.Martin
10. júna - 14. júna 2014
Transit Tour 2014 bude prebiehať
u autorizovaného predajcu Szilcar, Košice
17. júna - 21. júna 2014
Transit Tour 2014 bude prebiehať
u autorizovaného predajcu Euromotor, Banská Bystrica
24. júna - 28. júna 2014
Transit Tour 2014 bude prebiehať
u autorizovaného predajcu Autopolis, Bratislava

Vozidlá:
Ford Transit Connect
1.0 EcoBoost 100k M6 T200 L1 Van, vo výbave Trend
Ford Grand Tourneo Connect
1.6 TDCi 115k M6 L2 Grand Tourneo, vo výbave Titanium
Ford Transit Custom
2.2 TDCi 155k M6 FWD T290 L1H1 Van,
N1 verzia, 3 sedadlá vo výbave SPORT
Ford Transit Custom KombiVan
2.2 TDCi 125k M6 FWD T310 L2H2 KombiVabń,
M1 verzia, 6 sedadiel vo výbave Trend
Ford Tourneo Custom
2.2 TDCi 155k M6 T300 L2H1, M1 verzia vo výbave Titanium
Ford Transit
2.2 TDCi 155k M6 FWD T350 L3H3 Van N1, vo výbave Trend
Ford Transit Podvozok / sklápač
2.2 TDCi 125k M6 RWD T350 L2H1 Chassis SC, vo výbave Ambiente
Ford Ranger
2.2 TDCi 150k M6 Double Cab 4x4, vo výbave XL

-- GALÉRIA --