V automobilovom svete sa životný cyklus auta pohybuje približne od šiestich do ôsmich rokov. Veľmi zjednodušene sa dá povedať, že čím lacnejšie a jednoduchšie auto, tým menej sviečok na narodeninovej torte sfúkne. Jednu generáciu modelu zároveň sprevádza jedna či dve modernizácie.
Citroën si pritom s faceliftom malého DS-ka dal poriadne načas. Tento rok to bude už piaty rok jeho predaja. O neúspechu sa pritom rozhodne hovoriť nedá, za ten čas si ho kúpilo už 300-tisíc zákazníkov, pričom 66 % z nich si zo showroomov Citroënu odnieslo auto po prvýkrát.
Na novinke zaujmú predovšetkým nové svetlá využívajúce xenóny, LED výbojky a sekvenčné smerovky (pozri video). Nové svetlomety ušetria 35 % energie pri tlmených a 75 % energie pri diaľkových svetlách. Životnosť LED diód je zároveň asi 20x dlhšia (20-tisíc hodín) ako u klasických halogénov.
S faceliftom dôjde aj k obmene motorizácií. K dispozícii budú nové dieselové jednotky BlueHDi 100 a BlueHDi 120 kompatibilné s emisnou normou Euro6. Pochváliť sa môžu predovšetkým parádnou spotrebou 3,0 l, resp. 3,6 l/100 km. K menej náročným motorom patrí aj nový benzín PureTech e-VTi 82 s 5-stupňovou robotizovanou prevodovkou ETG a priemernou spotrebou 4,1 l/100 km.
Modernizácia prinesie aj ďalšie novinky: LED zadné svetlá, biely perleťový lak, nové 17-palcové disky, dekory na palubnej doske a zadnom okne a systém automatického brzdenia Active City Brake schopný autonómne zabrzdiť auto v rýchlostiach do 30 km/h.
-- VIDEO --
-- GALÉRIA --