Šesťvalcová pohonná jednotka je populárna naprieč mnohými modelovými radmi. Jej základné stavebné kamene sa nemenia ani v najnovšej generácii. Šesť valcov so súhrnným objemom 2 967 cm3 zviera uhol 90°. Konštruktéri však vymenili turbodúchadlo, hlavy valcov, piestne krúžky, olejové čerpadlo a optimalizovali tepelný manažment motora. Pre splnenie emisnej normy Euro 6 dostal agregát aj najnovší systém vstrekovania močoviny.
Motor bude ponúkaný v dvoch výkonových špecifikáciách s výstupom 160 kW (+10 kW) a 200 kW (+20 kW). V druhom prípade vrcholí krútiaci moment na hodnote 600 Nm. Spotreba pritom klesla o 13 % a množstvo emisií CO2 o 15 g/km.