Vstup Lexusu do segmentu stredne veľkých SUV tak môže rozčeriť vody prémiových áut, ktoré zastupujú predovšetkým modely Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLK a sčasti Volvo XC60.
Po vzore nedávno predstavených Lexusov prichádza aj nové NX s výrazným dizajnom. Zaujme predovšetkým maska chladiča, buď v tvare vretena alebo s klasickými horizontálnymi lištami. Štandardom sú disky s priemerom 17 palcov, za príplatok R18-ky. Keďže aj automobilový priemysl (veľmi) pomaly zabúda na halogénové svetlá, prichádza NX s LED-kami nielen pre denné svietenie, ale aj v hlavných svetlometoch.
Novinka bude v ponuke s tromi pohonnými jednotkami. Aj keď benzín sa v tejto kategórii áut skloňuje len minimálne, NX si bude musieť vystačiť bez jediného agregátu spaľujúceho naftu. Namiesto neho je prichystaný model NX 300h s plne hybridným pohonom a ďalej NX 200t s preplňovaným zážihovým dvojlitrom, resp. NX 200 s atmosférickým motorom.
Pri všetkých motorizáciách bude možné zvoliť medzi pohonom všetkých kolies alebo poháňanou prednou nápravou.
Dizajn interiéru je rozdelený na dve samostatné zóny, t. j. zónu slúžiacu na zobrazovanie a zónu na ovládanie.
NX tiež prináša celý rad zaujímavých technológií, ako je napr. priehradka umožňujúca bezdrôtové dobíjanie mobilných prístrojov, nový dizajn združeného ovládača Remote Touch s dotykovým ovládaním, panoramatické sledovanie situácie okolo vozidla (Panoramic View Monitor) a komplexný multifunkčný displej, vrátane senzora bočného zrýchlenia a ukazovateľa plniaceho tlaku (pre NX 200t), head-up displej s projekciou na predné sklo, systém na sledovanie mŕtvych uhlov a systém RCTA upozorňujúci na prechádzajúce vozidlá počas cúvania.
-- GALÉRIA --