Ide o pomerne známy, no stále veľmi málo rozšírený koncept natáčania zadných kolies. Jedným z mála sériových vozov vybavených týmto systémom je Renault Laguna s 4Control. V Porsche funguje systém rovnako. Do rýchlosti 50 km/h zabáčajú zadné kolesá do opačného smeru ako kolesá prednej nápravy. V rýchlostiach nad 80 km/h sa všetky štyri kolesá natáčajú do rovnakého smeru. Vozidlo sa tým pohybuje tak trochu ako krab, čím sa zlepšuje smerová stabilita vo vysokých rýchlostiach. Pozrite si ako systém funguje v praxi.
-- VIDEO--
)