O novinke sme po prvýkrát písali už začiatkom mesiaca, ale čo na svoj výtvor hovorí samotný výrobca?
„Typické pre vozidlá Škoda sú rozmerné piate dvere a veľký objem batožinového priestoru. Moderná technika MQB, hnací reťazec blízky sériovému stavu, nízka hmotnosť a optimalizovaná aerodynamika predstavujú veľký potenciál pre sériovú výrobu,“ píše Škoda vo svojej tlačovej správe.
Škoda tiež hovorí o striedaní mäkkých a ostrých, presných línií. Predok štúdie má byť sebavedomý a dynamický zároveň.
Väčšine ľudí pravdepodobne pri pohľade z boku napadne jediná asociácia – Audi.
Prekvapivým riešením je aj zadok s radikálnym zakončením piatych dverí. Jedno je teda isté – keď Škoda chce, vie zahrať aj poriadne rezkú pesničku.
Pod kapotou pracuje prepĺňaný motor 1.4 TSI (81 kW), ktorý je konštruovaný pre spaľovanie zemného plynu (CNG) aj benzínu. To v tomto prípade nie je dôležité, pretože ide len o akúsi „morálnu podporu“ novej Octavie s rovnakým pohonným systémom, ktorá sa v premiére ukáže takisto v Ženeve.
Pokračovanie článku z 5. 2. 2014
Ani Škoda nebude ukrátená o viacdverové kupé. Koncept sa predstaví už o mesiac v Ženeve. A takto ho inzeruje samotná automobilka prostredníctvom úplne prvej oficiálnej skice.
Premiéra tejto novinky bude vrcholom prezentácie Škody na autosalóne vo Švajčiarsku. Podľa automobilky predstavuje ďalšiu fázu dynamického rozvoja modelového portfólia a dizajnu značky, ktorý prebieha posledné roky.
Kupé nebude na rozdiel od väčšiny konkurenčných predchodcov 4-dverové, ale rovno s päticou dverí vrátane kufra. S rovnakou koncepciou sa len pred niekoľkými dňami predstavilo aj nové BMW 4 Gran Coupé.
Dizajn nakreslený na skici vyzerá odvážne, otázkou je či sa aj sériový model, ktorého produkcia je naplánovaná na rok 2015, ponesie v podobnom duchu. Veď tie seaťácke svetlá nie sú vôbec márne...
Viac informácií prinesie Škoda už o niekoľko dní.