Warning: mysql_result() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/vo028300/zavolantom/classes/articles.php on line 514
Novinka
Nový Ford Focus (facelift 2014)
Ladislav Holop
·
·
Diskusia
Ak neviete odtrhnúť oči od novej Fiesty, no chcete aspoň o triedu väčšie auto, máme pre vás veľmi dobrú správu. Aj Focus sa zahrá na služobák Jamesa Bonda.
V rámci stratégie One Ford mu dizajnéri naordinujú poznávacie znaky vylepšenej Fiesty a novej, no u nás stále nedostupnej generácie Mondea. Minulosťou tak je malá maska chladiča a veľké otvory v nárazníku. Nový Focus má masku typickú pre... Ford a veľmi decentné otvory pre chladenie v spodnej časti a konzoly hmlových svetiel. Vo vzorkovníku farieb pribudli dva odtiene modrej Deep Impact Blue a Glace Blue.
Prečítajte si: TEST: Ford Focus 1.0 EcoBoost (22. 11. 2012)
Prečítajte si: TEST: Ford Focus kombi 1.6 TDCi (12. 3. 2012)
Prečítajte si: TEST: Ford Focus kombi 1.6 EcoBoost (+VIDEO) (25. 11. 2011)
Keď Ford v tlačovej správe tvrdí, že pri modernizácii interiéru počúval názory zákazníkov, určite neklame. Zmenil sa už teraz takmer dokonalý volant, z ktorého ubudla časť tlačidiel. To isté platí o stredovej konzole, ktorá bola známa hojnosťou tlačidiel a ovládačov všetkých tvarov a druhov. Zmenilo sa aj usporiadanie odkladacích priestorov za radiacou pákou, ktoré prekrýva roletka. A pozor! Je tu stále klasická ručná brzda.
Novinkou na palube je multimediály a navigačný systém SYNC2. Informácie zobrazuje cez 8-palcový displej s vyšším rozlíšením. Prostredníctvom hlasového ovládania možno zadávať ciele jednoduchými povelmi. Namiesto preklikávania v menu stačí povedať „I´m hungry“ (som hladný) a systém vyhľadá všetky najbližšie reštaurácie.
Prepracovaní boli aj elektronickí asistenti. Predkolízny systém, ktorý predpĺňa brzdy, alebo sám zasiahne v prípade neodvratnej kolízie, funguje až do rýchlosti 50 km/h, namiesto súčasných 30 km/h. Pomocou parkovacieho systému Focus sám zaparkuje priečne aj pozdĺžne, sám opustí parkovací box a pri cúvaní z neho navyše upozorní na okolo prechádzajúce autá vo vzdialenosti až 40 m.
Veľké premeny čakajú motorový priestor. Na scénu nastupuje úplne nový 1.5 EcoBoost s výkonmi 110 kW (150 k) a 132 kW (180 k), ktorý nahradí súčasný 1.6 EcoBoost. Maličký 1.0 EcoBoost s výkonmi 100 a 125 koní v ponuke zostáva. O tom, že by mu zákazníci neverili, nemôže byť ani reči, kúpil si ho každý tretí majiteľ Focusu.
Druhou veľkou novinkou je turbodiesel 1.5 TDCi naladený na 70 kW (95 k) a 88 kW (120 k). V správe sa nakoniec spomína aj diesel 2.0 TDCi so zvýšeným výkonom 110 kW (+7 kW) a spotrebou nižšou o 14%.
Prečítajte si: TEST: Ford Focus 1.0 EcoBoost (22. 11. 2012)
Prečítajte si: TEST: Ford Focus kombi 1.6 TDCi (12. 3. 2012)
Prečítajte si: TEST: Ford Focus kombi 1.6 EcoBoost (+VIDEO) (25. 11. 2011)
Keď Ford v tlačovej správe tvrdí, že pri modernizácii interiéru počúval názory zákazníkov, určite neklame. Zmenil sa už teraz takmer dokonalý volant, z ktorého ubudla časť tlačidiel. To isté platí o stredovej konzole, ktorá bola známa hojnosťou tlačidiel a ovládačov všetkých tvarov a druhov. Zmenilo sa aj usporiadanie odkladacích priestorov za radiacou pákou, ktoré prekrýva roletka. A pozor! Je tu stále klasická ručná brzda.
Novinkou na palube je multimediály a navigačný systém SYNC2. Informácie zobrazuje cez 8-palcový displej s vyšším rozlíšením. Prostredníctvom hlasového ovládania možno zadávať ciele jednoduchými povelmi. Namiesto preklikávania v menu stačí povedať „I´m hungry“ (som hladný) a systém vyhľadá všetky najbližšie reštaurácie.
Prepracovaní boli aj elektronickí asistenti. Predkolízny systém, ktorý predpĺňa brzdy, alebo sám zasiahne v prípade neodvratnej kolízie, funguje až do rýchlosti 50 km/h, namiesto súčasných 30 km/h. Pomocou parkovacieho systému Focus sám zaparkuje priečne aj pozdĺžne, sám opustí parkovací box a pri cúvaní z neho navyše upozorní na okolo prechádzajúce autá vo vzdialenosti až 40 m.
-- VIDEO --
Veľké premeny čakajú motorový priestor. Na scénu nastupuje úplne nový 1.5 EcoBoost s výkonmi 110 kW (150 k) a 132 kW (180 k), ktorý nahradí súčasný 1.6 EcoBoost. Maličký 1.0 EcoBoost s výkonmi 100 a 125 koní v ponuke zostáva. O tom, že by mu zákazníci neverili, nemôže byť ani reči, kúpil si ho každý tretí majiteľ Focusu.
Druhou veľkou novinkou je turbodiesel 1.5 TDCi naladený na 70 kW (95 k) a 88 kW (120 k). V správe sa nakoniec spomína aj diesel 2.0 TDCi so zvýšeným výkonom 110 kW (+7 kW) a spotrebou nižšou o 14%.
-- GALÉRIA --
Značky
Alfa Romeo · Aston Martin · Audi · Bentley · BMW · Cadillac · Chevrolet · Chrysler · Citroen · Dacia · Ferrari · Fiat · Ford · Honda · Hyundai · Jaguar · Jeep · Kia · Lada · Lamborghini · Lancia · Land Rover · Landwind · Lexus · Mazda · Mercedes-Benz · MINI · Mitsubishi · Nissan · Opel · Peugeot · Porsche · Renault · Saab · Seat · Smart · Subaru · Suzuki · Škoda · Tesla · Toyota · Volkswagen · Volvo
Najčítanejšie články (30 dní)
Najnovšie príspevky k článkom
TEST: Toyota Avensis kombi 2.0 D-4D: "Tempomat je rieseny tak, aby sa majitel na novej toyote nemusel ucit obsluhu. Presne taka packa ako..." (27/12/2016 21:58)
TEST: Volvo V60 D3: "Zipo, ja myslim, ze ty fotky nikoho neurazi, da se na nich sledovat kazdy detail aniz bys musel..." (30/10/2016 07:57)
TEST: Toyota Corolla 1.6: "Ako moze niekto porovnavat Renault voci toyote. To je neporovnatelne." (27/10/2016 23:17)
Nový Peugeot 208 (2012): "je to peugeot 208 auto? pozor kotúče na brzdách Vám nevydržia ani toľko čo platničky /40.000..." (27/10/2016 09:25)
TEST: Kia cee'd 1.4 CVVT: "no tak ja mam kia ceed 2015 a cotak spotreba pri 180 km za hodinu tak 15 litrou mojej skusenosti..." (24/9/2016 21:56)
VIDEO: Škoda Superb 2.0 TDI (2015) - vo výbave Laurin&Klement konečne dáva zmysel: "Recenzia uplne o nicom, toto si precitam aj v prospekte, pre blbou na ktorych je najinteligentnejsi..." (13/9/2016 11:27)
Prepočet kW na počet koní: "Mám motocykel BMW K 1200LT ma 85kw chcel by som vedieť kolko je to koní,vo veľkom technickom sa..." (2/9/2016 09:43)
TEST: Hyundai i40 sedan 1.7 CRDi: "Ja len k tým problémom s parkovacou brzdou a jej automatického uvolnenia po zošliapnutí plynu..." (18/5/2016 10:28)
Mazda CX-3: malé SUV láka na 110 kW benzín. Slabý diesel poteší skôr spotrebou: "Audio BOZE nepoznam to akoze BOŽE bez diakritiky. :D palec hore" (23/4/2016 21:02)
Nový Seat Leon X-Perience (2014): "vyzerá to, že táto stránka už len dožíva, zas je odsunutá asi na 4. adresu v poradí bez..." (15/1/2016 20:14)
Nový Seat Leon X-Perience (2014): "Chcem sa opytat na verziu s novym motorom 1,4 tsi. Budete robit jej test? Vsade sa robia testy..." (15/1/2016 09:33)
TEST: Dacia Duster 1.2 TCe: "Ahoj Riso. Pekny test auta. Len dve veci: Pohon 4x4 1,2tce je uz v predaji. V sekcii Zaver je..." (15/1/2016 08:27)
TEST: Škoda Superb 2.0 TDI: "no ty si tiež jasný, hodnotíš autora článku [a na aké auto vraj nikdy nebude mať 1) na tomto..." (5/1/2016 16:50)
TEST: Hyundai i10 LPG: "Aha pardon, naozaj verzia LPG ho nema, iba klasicka benzinova." (3/1/2016 18:34)
TEST: Hyundai i10 LPG: "V clanku mate medzi nevyhodami chybajuci ukazovatel teploty motora, no ma ho a dokonca rucickovy." (3/1/2016 18:33)
TEST: Škoda Superb 2.0 TDI: "Zasa si jeden Slovak "musel kopnut" do auta, na ktore nikdy nebude mat? Z celeho testu priam..." (2/1/2016 18:13)
Čo je to MirrorLink a ako funguje?: "...sa spamätaj, pokiaľ ma nepoznáš! Ja za volantom ani len netelefonujem, nie ešte aby som sms..." (17/12/2015 20:02)
Čo je to MirrorLink a ako funguje?: "A predloženú pokutu 60-100 EUR za každý jeden prípad by si si nechcela prečítať, keď zrejme..." (14/12/2015 13:28)