Nové Ferrari California T (facelift 2014)

Prepĺňanie je nie typickým návodom maranellských konštruktérov pre zvyšovanie výkonu. V rodokmeni automobilky ale takéto modely nie sú výnimkou. Spomeňme napríklad Ferrari 208 GTB Turbo, 288 GTO alebo F40.



Najnovšie sa k nim pridáva faceliftovaná California T, ktorá si do druhej polovice životného cyklu priniesla aj zbrusu nový motor. Ide o prepĺňaný priamovstrekový V8 s objemom 3 885 cm3, ktorý strieda atmosférický V8 4,3 l. Jeho výkon vzrástol oproti predchodcovi zo 490 na 560 koní pri 7 500 ot./min. a krútiaci moment o takmer 50 % na 755 Nm pri 4 750 ot./min. Ferrari tvrdí, že v maximálnej možnej miere potlačilo oneskorenie reakcie na stlačenie plynového pedálu. Celkový prejav sa vraj veľmi podobá atmosférickému motoru.

Konštruktéri popracovali aj na zvukovom prejave motora, jednak na strane sania, ako aj pri fáze zbavovania sa splodín. V správe sa uvádza, že motor má silnejúci prejav so zvyšujúcou sa rýchlosťou. Údajne sa výsledok tohto druhu podarilo dosiahnuť prvýkrát s prepĺňaným motorom. Necháme sa prekvapiť.



Zrýchlenie z 0-100 km/h prebehne za bleskurýchle 3,6 s. Naopak, na zastavenie zo 100-0 km/h stačí karbón-keramickým brzdám len 34 metrov. Maximálna rýchlosť je 316 km/h.

Vpredu uložený motor je čo najviac posunutý doprostred vozidla, vďaka čomu spočíva 47 % celkovej hmotnosti 1 625 kg na predných a 53 % na zadných kolesách. Pri spotrebe urobilo Ferrari v tlačovej správe milú chybu, keď uviedlo priemer 1,5 l/100 km. Správne je samozrejme 15 l/100 km, o 15 % menej ako predtým.

-- VIDEO --

-- GALÉRIA --