Doterajšia generácia Genesisu zaznamenala úspech na jej hlavných trhoch, t.j. USA a Kórei. Automobilka teraz chce toto pole pôsobnosti rozšíriť ďalej a novinku priviezť do Európy. V tlačovej správe sa doslova píše, že
„obmedzený počet exemplárov bude k dispozícii starostlivo vybraným zákazníkom, vrátane mienkotvorných osobností a prevádzkovateľov municipálnych automobilových flotíl“. Predávať sa bude v jedinej najvyššej špecifikácii vybavenia.
Nezvykneme hodnotiť dizajn áut, lebo jednak nechceme vystupovať v úlohe dizajnérskych sudcov a za druhé sa to vraj ani nepatrí, no tohto kórejského playboya len tak obísť nemôžeme. Vpredu udrú do očí najmä hlavné svetlomety nie nepodobné tým v BMW radu 7. Maska chladiča zase tvarom evokuje tú z Elantry 2004. Zadok? Lexus!?
Genesis bude k dispozícii so štyrmi motormi, ani jeden z nich si však nepomáha turbodúchadlom, čo značí, že diesel v ponuke nebude. Základným motorom je 3.0 V6 (189 kW), ponuka pokračuje cez 3.3 V6 (210 kW), 3.8 V6 (232 kW) až po najsilnejší 5.0 V8 (313 kW).
| Benzínové motory |
3.0 V6 – 189 kW (257 k) pri 6000 ot./min., 303 Nm pri 5000 ot./min.
3.3 V6 – 210 kW (285 k) pri 6000 ot./min., 347 Nm pri 5000 ot./min.
3.8 V6 – 232 kW (316 k) pri 6000 ot./min., 397 Nm pri 5000 ot./min.
5.0 V8 – 313 kW (426 k) pri 6000 ot./min., 519 Nm pri 5000 ot./min.
|
Premiéru tu má nový systém stáleho pohonu všetkých kolies HTRAC. Ten pri štandardnej trakcii preferuje zadnú nápravu v pomere 60 : 40, tento pomer vie systém prerozdeliť až na 90 : 10 v prospech zadných kolies. Jedinou prevodovkou je 8-stupňový automat. Zaujímavosťou je takmer rovnomerné rozdelenie hmotnosti medzi nápravy (52:45).
Genesis nechce zaostávať ani v oblasti palubnej techniky. Vo výbave je head-up displej, systém na monitorovanie mŕtveho uhla, systém pre udržiavanie jazdného pruhu, funkcia automatického núdzového brzdenia a radarový tempomat. Súčasťou štandardného vybavenia je aj bezdotykové otváranie veka batožinového priestoru a senzor úrovne CO2 v kabíne. Technologických fajnšmekrov poteší kompatibilita s Google Glass.
-- VIDEO --
-- VIDEO --
-- GALÉRIA --